東風(fēng)本田 CR-V 動力系統(tǒng)是否強勁?

東風(fēng)本田 CR-V 的動力系統(tǒng)很強勁。

新一代 CR-V 搭載 1.5T 發(fā)動機,最大功率 142kW,最大扭矩 243Nm。傳動系統(tǒng)匹配 CVT 變速箱和 6 速手動變速箱,1.5T+CVT 的組合動力輸出較強,保證了乘坐舒適性。超過 2000rpm 后渦輪全面爆發(fā),動力感受出色,相比上一代 2.4L 自然吸氣發(fā)動機有提升。不過急加速時會有些遲緩。

同時,新車還新增混動版本,搭載本田 i-MMD 混動系統(tǒng),由 2.0L 阿特金森發(fā)動機、雙電機、E-CVT 變速箱、PCU 動力控制單元和鋰電池組成。其中 2.0L 發(fā)動機最大功率 107kW,峰值扭矩 175Nm,電機最大功率 135kW,峰值扭矩 315Nm,最大綜合功率為 158 千瓦,帶來類似于純電動車的駕駛體驗。

1.5T 渦輪增壓發(fā)動機動力舒適,起步平順絲滑,既不竄也不笨重。

CR-V 的底盤調(diào)校偏向舒適性,對車身支撐偏軟,但對路面顛簸處理有質(zhì)感,彈簧壓縮對支撐力的增益線性,能讓駕駛者了解車輛狀態(tài)。轉(zhuǎn)向助力力度適中,路感反饋適當,全系標配可變轉(zhuǎn)向比,轉(zhuǎn)彎或移車入庫方便。

總之,東風(fēng)本田 CR-V 動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色,能滿足日常使用需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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