問
東風(fēng)風(fēng)行汽車的操控性怎么樣
東風(fēng)風(fēng)行汽車的操控性是相當(dāng)不錯的。
先看底盤調(diào)校,較為扎實,懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸,過彎時還能提供一定側(cè)向支撐,保證車輛姿態(tài)良好。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準度不錯,駕駛者能清晰感知行駛方向,操作輕松。比如風(fēng)行 T5L 配備獨立懸掛,過彎穩(wěn)定,只是為確保穩(wěn)定性能,后懸掛調(diào)校相對偏硬,可能影響后排相對舒適性。
車內(nèi)舒適性也是重要方面,座椅設(shè)計符合人體工程學(xué),提供良好支撐和包裹性,長時間駕駛也不易疲勞。噪音控制出色,高速行駛時,風(fēng)噪和胎噪能有效抑制,營造安靜環(huán)境。
發(fā)動機表現(xiàn)也不錯,像風(fēng)行 T5L 低起步轉(zhuǎn)速就能輸出滿負荷,輕踩油門就能在城市穿梭,高速動力也出色。風(fēng)行 T5L 雖采用雙離合變速箱,但正常行駛時,起步剎車升檔降檔積極平順,全油門加速降檔響應(yīng)稍慢,但不影響駕駛。
轉(zhuǎn)向力設(shè)置輕但有一定路感,對于大車來說足夠。再看風(fēng)行 T5 EVO,搭載 1.5 發(fā)動機,最大輸出功率 145kW,最大扭矩 300Nm,動力強勁。
總的來說,東風(fēng)風(fēng)行汽車在操控性上能滿足不同消費者需求,在同級別車型中表現(xiàn)中上,適合城市和高速駕駛。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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