問
比亞迪 G3R 的保值率怎么樣
比亞迪 G3R 的保值率不算高。
一輛落地價 6.59 萬的 2011 款 1.5L 手動尚雅型比亞迪 G3R,開了 8 年,二手車估價約 2.35 萬,平均一年貶值 7.60%。
從新車 5.99 萬到二手車賣價,貶值了 3.64 萬。
實際成交價格有的比評估價格高,有的低,個別車甚至比評估價格還低不少。
另外,比亞迪 G3R 在街上少見,可能是因為銷售策略不佳,銷售量相對較低,也可能是地區(qū)差異,不同地區(qū)消費者偏好不同。
還有車型特點,比如尺寸、價格、燃油效率等與目標消費者需求不符,以及保值率低導致在二手車市場不太受歡迎。
如果您開的是比亞迪 G3R,保值率低,建議及時出售。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
途銳 2012 款的操控性能挺不錯的。
很多車主反饋,操控性輕而不偏,方向盤手感舒適。
剎車出色,指向性清晰,方向盤輕巧,6 活塞卡鉗制動性能佳。
即使是女性駕駛者也能輕松駕馭,轉向精準,各種輔助系統(tǒng)好用。
與一些美系中大型 SUV 不同,
五菱凱捷白蛇版的空間利用率非常高。
第三排座椅收納后能形成純平地臺,二排獨立座椅有扶手和腿托,能前后移動,還能左右滑動,調節(jié)范圍大,方便照顧孩子。
乘坐空間方面,二排空間寬敞,頭部和腿部空間充足,第三排坐人時腿部也有一定空間,比同尺寸
二手五十鈴貨車的報價評估要綜合多方面因素。
首先是車齡,車齡越大通常價格越低。比如 10 年以上車齡的,價格可能在 1 萬至 2 萬左右。
車況也很關鍵,無事故、保養(yǎng)良好的車價格會高些。像發(fā)動機、變速箱等核心部件狀態(tài)好的,能讓價格提升不少。
外地牌照上高架的限制條件主要有以下這些。
首先,外地牌照 365 天不能進入上海外環(huán)內,也就無法進入高架區(qū)域,高架限行與非本地標志無關。
其次,外地牌照禁止在高峰時段上高架,高峰時段為 7:30 - 9:30am 和 17:30 - 18:
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