菲亞特500的動力輸出夠強(qiáng)勁嗎

菲亞特500的動力輸出是比較強(qiáng)勁的。

菲亞特500系列搭載的1.4升MultiAir渦輪增壓發(fā)動機(jī),通過電子控制氣門的開啟時(shí)間和升程,優(yōu)化了燃油效率和動力性能,能提供充沛的動力輸出,還實(shí)現(xiàn)了較低的油耗和排放。

在轉(zhuǎn)速達(dá)到6500轉(zhuǎn)的時(shí)候它可以最大輸出功率101馬力,而在轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)的時(shí)候可以輸出最大扭矩133N·m,賬面數(shù)據(jù)不錯(cuò)。

其匹配的6速手自一體變速箱,帶有“運(yùn)動模式”。

德國著名改裝廠哈曼對菲亞特500進(jìn)行改裝后,命名為Sprtivo,換上17英寸的運(yùn)動輪轂,黑色噴漆與紅色制動卡鉗形成強(qiáng)烈反差。為提升操控性,底盤降低了30毫米,排氣系統(tǒng)優(yōu)化,發(fā)動機(jī)動力提升15馬力,最大馬力輸出達(dá)到90馬力。

此外,菲亞特500還搭載1.2L自然吸氣發(fā)動機(jī)和0.9L TwinAir發(fā)動機(jī),分別提供70馬力和86-106馬力的動力輸出,配合5速手動或6速AMT變速箱,不僅動力充沛,燃油經(jīng)濟(jì)性也出色。

對于這樣一輛小車,這樣的動力表現(xiàn)是令人滿意的,能滿足日常駕駛需求,還能帶來一定的駕駛樂趣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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