問(wèn)

東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑的保養(yǎng)費(fèi)用貴不貴?

東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑的保養(yǎng)費(fèi)用不貴。

一般來(lái)說(shuō),其平均保養(yǎng)費(fèi)用在 400 - 500 元之間。常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾、燃油濾清器等。保養(yǎng)周期通常為 5000 公里或半年,如果使用全合成機(jī)油,可以延長(zhǎng)至 1 萬(wàn)公里保養(yǎng)。

行駛 4 萬(wàn)公里時(shí),保養(yǎng)費(fèi)用大概在 2000 到 3000 元,包含機(jī)油、機(jī)油濾芯、汽油濾芯、空氣濾清器、節(jié)氣門(mén)清洗、剎車(chē)油、防凍液、變速器油、火花塞、助力油的更換,還有輪胎的換位和動(dòng)平衡等。

6 萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)提升至 3000 多元,保養(yǎng)項(xiàng)目會(huì)更深入,比如更換空氣艙、空調(diào)艙、發(fā)動(dòng)機(jī)清潔與保護(hù)、節(jié)氣門(mén)和噴嘴清潔,以及機(jī)油和防凍液的更換。

智跑的發(fā)動(dòng)機(jī)有 2.0 和 2.4 排量,均搭載采用雙 VVT 和可變進(jìn)氣歧管技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),新款 2.0 升 Nu 發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力參數(shù)方面有所提升,還為后續(xù)的 GDI 缸內(nèi)直噴、CVVL 連續(xù)可變氣門(mén)升程、HEV 混動(dòng)系統(tǒng)等技術(shù)擴(kuò)展做好了準(zhǔn)備。手動(dòng)擋車(chē)型的變速器也有升級(jí),能有效降低油耗和噪音。

總的來(lái)說(shuō),智跑保養(yǎng)費(fèi)用在同級(jí)別車(chē)型中處于相對(duì)較低的水平,而且保養(yǎng)項(xiàng)目和周期設(shè)置合理,能有效保障車(chē)輛的良好性能和長(zhǎng)期使用。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

影響斯巴魯報(bào)價(jià)的市場(chǎng)因素有不少。 首先是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),如今汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,各品牌都降價(jià)吸引消費(fèi)者,斯巴魯為保持競(jìng)爭(zhēng)力也得調(diào)整定價(jià)策略。 其次是成本,生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步和規(guī)模化生產(chǎn)能降低制造成本,從而可能讓斯巴魯價(jià)格下降。 產(chǎn)品換代也是重要因素,新款
靜音輪胎排名前列的品牌有不少。 首先是米其林,像 Primacy4、EnergySaver+、PilotSport4、LatitudeTourHP 等系列,都在靜音方面表現(xiàn)出色。其采用全新驅(qū)動(dòng)帶設(shè)計(jì)、獨(dú)特碳纖維技術(shù)、先進(jìn)材料和制造技術(shù)等,降
6 年內(nèi)免檢的私家車(chē)是需要領(lǐng)取檢驗(yàn)標(biāo)志的。 新車(chē) 6 年免檢,但每?jī)赡暌ボ?chē)管所或者交警大隊(duì)領(lǐng)取一次檢驗(yàn)標(biāo)志。也可以在“交管 12123”APP 在線申領(lǐng)電子檢驗(yàn)合格標(biāo)志。 領(lǐng)取時(shí)要攜帶行駛證、身份證及車(chē)輛保險(xiǎn)單。 “6 年免檢”不是 6
奧迪 A8 的四驅(qū)系統(tǒng)采用全時(shí)四驅(qū),工作原理主要依靠機(jī)械扭矩限滑差速器以及冠齒差速器。 其中,冠齒差速器的行星齒輪軸上有四個(gè)行星齒輪,與差速器外殼組合,行星齒輪前后兩側(cè)分別和兩個(gè)冠狀齒輪壓緊嚙合,冠狀齒輪兩側(cè)有多組離合器摩擦片。由于行星齒
上劃加載更多內(nèi)容