問(wèn)

東莞購(gòu)車政策對(duì)于環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)的車輛怎么處理?

在東莞,如果車輛環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo),是有相應(yīng)處理辦法的。

首先,如果是因?yàn)檐囕v的排氣管損壞導(dǎo)致排放不達(dá)標(biāo),可以更換排氣管。發(fā)動(dòng)機(jī)故障造成的,可進(jìn)行維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)。三元催化器故障,能進(jìn)行維修或更換三元催化器。

另外,使用符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的汽油和機(jī)油,也有助于達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。如果機(jī)動(dòng)車在年審檢測(cè)時(shí)尾氣排放不合格,車主可任意選擇到任一家聯(lián)網(wǎng)的 M 站進(jìn)行維修。維修合格后,需到原年審的 I 站進(jìn)行復(fù)檢。I 站查詢到相關(guān)維修記錄后,方可安排車輛進(jìn)行復(fù)檢。未到 M 站維修治理的機(jī)動(dòng)車不得進(jìn)行復(fù)檢。

車輛環(huán)保不達(dá)標(biāo)的原因眾多,比如 CO、HC、NO 超標(biāo)。如果 CO、HC、NO 基本都超標(biāo),說(shuō)明三元催化器、氧傳感器可能有問(wèn)題,應(yīng)清洗或更換。只有 CO 和 HC 超標(biāo),大多是汽車進(jìn)氣系統(tǒng)有問(wèn)題或氣缸積碳,要清理發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)氣系統(tǒng)積碳。只是 CO 超標(biāo),一般是發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃料和混合氣燃燒不充分,檢查并清洗或更換空氣濾清器和火花塞。CO、HC 超標(biāo)且汽車大規(guī)模冒黑煙,多是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損嚴(yán)重,需更換活塞環(huán)、氣缸蓋等零件。

自 2019 年起,所有在東莞首次注冊(cè)登記的新購(gòu)置機(jī)動(dòng)車或從外地轉(zhuǎn)入本市注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車必須符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。如果車輛的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo),將無(wú)法辦理注冊(cè)登記和轉(zhuǎn)移登記。

9 月 1 日起,機(jī)動(dòng)車檢測(cè)不合格不得上路行駛。東莞全面實(shí)施汽車排放檢驗(yàn)與維護(hù)制度,實(shí)現(xiàn)汽車“檢驗(yàn)-維修-復(fù)檢”閉環(huán)管理,減少機(jī)動(dòng)車尾氣排放,持續(xù)改善環(huán)境空氣質(zhì)量。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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