二手車限遷政策是什么意思?

二手車限遷政策簡單來說,就是一些地方政府對不符合特定標(biāo)準(zhǔn)的外地二手車不許上牌。

這一政策曾阻礙了國內(nèi)二手車市場的跨地區(qū)流通,不符合目前二手車供需市場的結(jié)構(gòu)性分布。

不過現(xiàn)在有好消息,相關(guān)部門印發(fā)通知,自 2022 年 8 月 1 日起,在全國范圍(包括大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域)取消對符合“國五”排放標(biāo)準(zhǔn)的小型非營運(yùn)二手車的遷入限制,全面取消限遷政策。

取消限遷政策好處多多。對消費(fèi)者而言,二手車流動(dòng)性增強(qiáng),選擇更多。像一二線城市不少品質(zhì)不錯(cuò)的二手車甚至準(zhǔn)新車能全國遷入,地方上國五排放且價(jià)格便宜的二手車也能流入一線城市,能讓大家以更低價(jià)格買車。而且車源豐富了,價(jià)格也會更合理,不同城市二手車價(jià)格會趨于統(tǒng)一,品質(zhì)好的二手車更受歡迎。

對經(jīng)銷商來說,二手車回歸商品屬性,有利于企業(yè)規(guī)?;l(fā)展,像采購融資、庫存融資等,銷售收入能計(jì)入企業(yè)會計(jì)報(bào)表,向規(guī)模化證券化發(fā)展。

北京為例,2016 年部分市區(qū)限遷政策逐步取消后,二手車外遷數(shù)量增長 21.5%,預(yù)計(jì)未來整個(gè)二手車行業(yè)跨區(qū)域交易占比會進(jìn)一步提高。

總之,取消二手車限遷政策能讓二手車市場發(fā)展得更好。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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