方程豹豹 5 官降 5 萬(wàn)后，與競(jìng)品相比優(yōu)勢(shì)明顯。

首先在動(dòng)力方面，豹 5 零百加速做到了 4.8 秒，這得益于其 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)加前后雙電機(jī)的組合，電機(jī)參數(shù)強(qiáng)，動(dòng)力輸出澎湃。而坦克 400 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力雖猛，但電機(jī)方面稍遜一籌。

在越野能力配置上，豹 5 沒(méi)有傳統(tǒng)軸，電池平鋪底盤(pán)中間，通過(guò)電腦控制單元實(shí)現(xiàn)“分區(qū)自治”，是電機(jī)為主的驅(qū)動(dòng)方式。而坦克 400 則是以發(fā)動(dòng)機(jī)為主驅(qū)動(dòng)，選裝 8000 元上三把鎖。

在智能化方面，豹 5 優(yōu)勢(shì)突出，比如輔助駕駛、遙控泊車(chē)、可見(jiàn)及可說(shuō)、面部識(shí)別、5G 網(wǎng)絡(luò)等功能，坦克 400 則稍顯遜色。

內(nèi)飾上，豹 5 中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔，有 15.6 英寸中控屏、12.3 英寸全液晶儀表，頂配副駕駛還有屏幕，材質(zhì)有軟皮和金屬銀面板，很有質(zhì)感，還支持多色氛圍燈調(diào)節(jié)，全車(chē) 16 個(gè)揚(yáng)聲器加 K 歌功能。座椅方面，豹 5 用仿皮材質(zhì)，主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)和記憶功能都有，副駕駛也配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和通風(fēng)功能，第二排座椅能手動(dòng)調(diào)節(jié)靠背角度和加熱。

外觀上，豹 5 前臉設(shè)計(jì)立體感強(qiáng)，進(jìn)氣格柵大，搭配 LED 大燈協(xié)調(diào)整體，有日間行車(chē)燈帶，輪轂獨(dú)特，側(cè)門(mén)有凹陷顯層次感，后尾箱帶背負(fù)式輪胎，外后視鏡能加熱還可選裝拖掛鉤。

在能耗方面，豹 5 搭載 1.5T 插混系統(tǒng)，WLTC 綜合油耗 1.81L/100km，虧電油耗 7.8L/100km，加注 92 號(hào)汽油，不挑食。配備 31.8 度電池包，純電續(xù)航 125km，綜合續(xù)航 1200km，支持 100kW 快充和 6kW 對(duì)外放電，補(bǔ)能效率高。底盤(pán)懸架前后雙叉臂，非承載式車(chē)體結(jié)構(gòu)，頂配和次頂配搭載云輦-P 智能車(chē)身控制系統(tǒng)，全系標(biāo)配蠕行模式和坦克轉(zhuǎn)彎，越野能力強(qiáng)。