方程豹回應后對豹5的銷量肯定會有積極影響。

首先說價格，之前豹5的售價區(qū)間在28.98 - 35.28萬元，現(xiàn)在全系降了5萬，變成23.98 - 30.28萬元，這降低了購車門檻和試錯成本，能吸引更多家庭用戶。而且和坦克300的價格差距縮小，會截取部分它的潛客。

產(chǎn)品力上，豹5是新能源汽車，動力強，505kW/760N·m的賬面數(shù)據(jù)能4.8秒破百，WLTC綜合油耗僅1.81L/100km，虧電時7.8L/100km，還能CLTC純電續(xù)航125km，補能方便。

之前銷量不好，有幾個原因。市場競爭激烈，像坦克300抗住沖擊銷量爬升，深藍G318入局且價格有優(yōu)勢，讓豹5被夾擊。品牌定位有問題，最初預計價格高，實際多次低于預期還是銷量不佳，最終大幅降價。市場小眾，硬派越野本身領域小，30萬價位消費者更傾向豪華實用有品牌價值的大型SUV。營銷不足，比亞迪傳統(tǒng)車企在流量時代不如新勢力，很多人不知道這是比亞迪的硬派越野。產(chǎn)品本身有問題，電四驅不適合重度越野，產(chǎn)品細節(jié)也有不足。

針對這些，價格方面已經(jīng)降價，重新定位。產(chǎn)品方面要改進外觀補足車內(nèi)空間短板。營銷方面弱化“硬派越野”屬性，擴大購車人群，瞄準豪華車細分市場。同時豹5降價為后續(xù)車型留出更靈活價格空間，鞏固比亞迪在主流新能源市場的地位。所以方程豹回應后，豹5的銷量會變好。