問(wèn)
奔馳 GLK 級(jí)進(jìn)口的空間利用率怎樣
奔馳 GLK 級(jí)進(jìn)口的空間利用率挺不錯(cuò)的。
前排空間寬敞,駕駛座頭部空間余量較大,能滿足不同身高駕駛者的需求。座椅采用真皮材質(zhì),質(zhì)感良好且方便打理,駕駛位座椅還有記憶功能。
后排空間表現(xiàn)也不錯(cuò),頭部空間尤其寬裕,基本能達(dá)到兩拳余量,帶來(lái)敞亮通透的感覺(jué),不過(guò)腿部空間相對(duì)不算出色,僅有一拳余量。但對(duì)于一般家用來(lái)說(shuō),還是能提供較好的乘坐體驗(yàn)。后排配備了后座出風(fēng)口、頭部氣囊、側(cè)氣囊等,提升了舒適性和安全性。
后備廂空間方面,地面平整,容積達(dá)到 450L,可利用率高,而且后排座椅支持比例放倒,能進(jìn)一步拓展裝載空間,蓋板下還有細(xì)致的儲(chǔ)物槽,將空間利用到極致。
總之,奔馳 GLK 級(jí)進(jìn)口在空間利用率上有不少亮點(diǎn),能滿足家庭出行的多種需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
菲亞特菲翔價(jià)格未來(lái)是否會(huì)上漲,這得綜合多方面因素來(lái)看。
過(guò)去,在致悅上市前,為給致悅騰出市場(chǎng)空間,菲翔終端售價(jià)曾收縮,優(yōu)惠減少。2013 年為沖銷量菲翔有較大優(yōu)惠,后來(lái)優(yōu)惠變少。不同地區(qū)價(jià)格差異也大,像北京、上海、廣州、成都等地售價(jià)和波動(dòng)情
問(wèn)華普海迅 1.5 的油耗表現(xiàn)如何
華普海迅 1.5 的油耗表現(xiàn)因車況和使用情況有所不同。
有些車主反映高速每公里四毛油耗,綜合來(lái)看,其平均油耗在百公里 8 升左右。
影響華普海迅 1.5 油耗的因素較多。比如,發(fā)動(dòng)機(jī)排量和變速箱技術(shù),像采用德國(guó)博世公司最新的第三代多點(diǎn)電
福特國(guó)產(chǎn) SUV 的保值率有高有低。
比如福特領(lǐng)界,其三年保值率能達(dá)到 67%左右,甚至在前 4 年保值率都領(lǐng)先同級(jí),在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色。
福特翼博在小型 SUV 中保值率處于中等偏上水平,前五年平均保值率分別為 71.6%、65.8%
問(wèn)悍馬 H3 的操控性怎么樣
悍馬 H3 的操控性不錯(cuò)。
其懸架前部采用雙橫臂獨(dú)立懸架,能更好地控制車輪運(yùn)動(dòng)軌跡,減少行駛中的側(cè)傾和俯仰,提升轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和響應(yīng)速度,在復(fù)雜路況下表現(xiàn)出色。
后部的扭力梁非獨(dú)立懸架適合承載較大重量,保證平衡性和穩(wěn)定性,在載重時(shí)仍能穩(wěn)定行駛。
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