問(wèn)

粉色極氪001的續(xù)航能力表現(xiàn)怎么樣?

粉色極氪 001 的續(xù)航能力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

在多種測(cè)試條件下都有出色的成績(jī)。比如在典型測(cè)試條件下,90%高速和 10%城市道路混合行駛,運(yùn)動(dòng)模式,動(dòng)能回收力度低,20℃左右環(huán)境溫度,2 名乘客,空調(diào)開(kāi)啟,嚴(yán)格限速行駛,300 多公里駕駛后能耗為 18.5kWh/100km,結(jié)合 86kWh 電池包,CLTC 續(xù)航里程 546 公里,高速行駛續(xù)航達(dá)成率 82%,對(duì)于 2.2 噸多的豪華車(chē)來(lái)說(shuō)很出色。

冬季測(cè)試中,一半高速一半城市路況,正常使用暖風(fēng)、音響等,動(dòng)能回收中等,3 - 5℃溫度,單人駕駛能耗 19kWh/100km,100kWh 電池包和 741 公里 CLTC 續(xù)航,冬季續(xù)航達(dá)成率 71%,滿(mǎn)電約能行駛 526 公里,這在同類(lèi)車(chē)型中表現(xiàn)較優(yōu)。

在城市道路和適宜溫度下,續(xù)航能力也較好。

真實(shí)用車(chē)場(chǎng)景實(shí)測(cè)中,100%電量下剩余續(xù)航里程 524km,跑了 400km,剩余 19km,實(shí)測(cè)續(xù)航約 419km,達(dá)成率約 80%。

還有一次 91%電量表顯可跑 560km,15%城市路段、85%高速路段,在經(jīng)濟(jì)模式下行駛,前期平均車(chē)速 70km/h 上下,電耗 20.6kWh/100km,工況正常。后期路況順暢時(shí)速 110km/h 續(xù)航時(shí),電耗數(shù)據(jù)亮眼。

甚至有雙電機(jī) YOU 版 NEDC 續(xù)航里程 606 公里,最終行駛 565.4 公里才趴窩,打折率高達(dá) 93.3%。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-13.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
20.79-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

凱迪拉克 CT8 適合的人群有不少。 成功的企業(yè)家或高級(jí)管理人員會(huì)選擇它,因?yàn)樗麄兪杖敫?、地位高,凱迪拉克 CT8 能展現(xiàn)其成就,彰顯對(duì)品質(zhì)的追求。 年輕時(shí)尚的人群也適合,這車(chē)設(shè)計(jì)獨(dú)特,性能出色,品牌知名度高,能滿(mǎn)足他們對(duì)個(gè)性和時(shí)尚的追
科雷傲 SUV 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有眾多突出特點(diǎn)。 材質(zhì)上,選用軟觸感塑料、金屬飾條,方向盤(pán)和座椅采用精心包裹的真皮,不僅提升豪華感,還保證了耐用和舒適。 座椅設(shè)計(jì)貼心,提供良好支撐,能適應(yīng)不同乘客需求,讓長(zhǎng)途駕駛更輕松。 中控臺(tái)方面,大尺寸觸摸
凱美瑞的價(jià)格在同級(jí)別車(chē)型中具有一定特點(diǎn)。 與本田雅閣相比,凱美瑞 2.0G 尊貴版指導(dǎo)價(jià) 19.10 萬(wàn),雅閣 260TURBO 旗艦版售價(jià) 22.88 萬(wàn),雅閣多地有 3.5 萬(wàn)優(yōu)惠,終端價(jià)格約 19.38 萬(wàn),實(shí)際售價(jià)接近。 外觀上
柯米克購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策在不同地區(qū)有所不同。 在百色地區(qū),柯米克正在進(jìn)行優(yōu)惠活動(dòng),最高優(yōu)惠 1.3 萬(wàn)元,原本起售價(jià)格 8.69 萬(wàn)元變得更加實(shí)惠。 柯米克車(chē)身側(cè)面線條流暢,視覺(jué)效果優(yōu)雅動(dòng)感,車(chē)身尺寸為 4390mm*1781mm*1593m
上劃加載更多內(nèi)容