榮威 550 開(kāi)空調(diào)和不開(kāi)空調(diào)的油耗差距明顯與否和多種因素有關(guān)。

一般來(lái)說(shuō)，開(kāi)空調(diào)會(huì)增加油耗，且差距較為明顯。汽車(chē)空調(diào)約占發(fā)動(dòng)機(jī)功率的 20%，百公里油耗 10 升的車(chē)，開(kāi)空調(diào)時(shí)油耗會(huì)增加 2 升左右。

不同排量的車(chē)也有差異，小排量車(chē)開(kāi)空調(diào)更費(fèi)油，比如原本油耗 5 升的小車(chē)，開(kāi)空調(diào)可能到 7 升，增加 40%。大排量車(chē)原本油耗 10 升，開(kāi)空調(diào)可能到 12 升，增加 20%。

車(chē)速影響也很大，高速上車(chē)速 100 千米每小時(shí)，百公里油耗 7 升，開(kāi)空調(diào)可能到 8 升；縣道上車(chē)速 50 千米每小時(shí)，開(kāi)空調(diào)油耗可能到 9 升；市區(qū)車(chē)速 25 千米每小時(shí)，開(kāi)空調(diào)油耗可能到 11 升。

車(chē)外溫差也會(huì)改變油耗，39 度高溫時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)滿負(fù)荷工作，能耗高；29 度時(shí)能耗較低。車(chē)內(nèi)人數(shù)、密封性、濕度等也有影響。

純電車(chē)開(kāi)空調(diào)會(huì)使續(xù)航縮短，冬季開(kāi)暖風(fēng)耗電高；混動(dòng)冬天開(kāi)熱空調(diào)油耗增加不明顯；插電式混動(dòng)不方便充電時(shí)，工況不同油耗差別大。

要想省點(diǎn)油，開(kāi)空調(diào)別開(kāi)窗，提前關(guān)壓縮機(jī)，高速開(kāi)空調(diào)比開(kāi)窗省油，插電式混動(dòng)冬天注意用電策略。

總之，榮威 550 開(kāi)空調(diào)和不開(kāi)空調(diào)油耗差距明顯，具體情況還得綜合多種因素判斷。