C2 駕照和 C1 駕照在考試難度上存在一些差異。 首先，C2 駕照考試取消了科目二的半坡定點(diǎn)起步項(xiàng)目，科目三也無需進(jìn)行加減擋操作，考試過程中沒有換擋需求。而 C1 駕照則需要掌握半坡定點(diǎn)起步，以及科目三的加減擋操作。 其次，C2 是自動(dòng)擋

Benz ML350 新款和老款區(qū)別挺多的。 外形上，老款采用奔馳家族標(biāo)準(zhǔn)的“三道杠+三叉星”前臉，有點(diǎn)霸氣，中網(wǎng)方孔鏤空設(shè)計(jì)，下進(jìn)氣格柵蜂窩狀，還有鈦銀色下護(hù)板，側(cè)面線條特色鮮明，C 柱設(shè)計(jì)像豪華游艇，前后輪拱突出，銀色行李架和腳踏板點(diǎn)綴

Audi A6 的空間那是相當(dāng)寬敞。 先說乘坐空間，海外標(biāo)軸版試駕時(shí)就已夠用，到了國內(nèi)軸距還會(huì)加長，空間自然更出色。車長 4951mm，寬 1902mm，軸距 2925mm，這軸距在同級(jí)車中處于中上等水平。車內(nèi)高度和寬度很理想，后排腿部空間

比亞迪保障車輛質(zhì)量主要通過以下方式： 一是在安全測試上投入巨大，建造整車碰撞實(shí)驗(yàn)室，進(jìn)行多種高難度碰撞測試，用大量高價(jià)假人還原真實(shí)狀況。 二是模擬消費(fèi)者極限使用場景，通過“24 通道道路模擬試驗(yàn)”還原 95%路況，試驗(yàn)車持續(xù)顛簸 45 個(gè)日