福特越野車翼虎的動力表現(xiàn)相當出色。

2.0T 渦輪增壓發(fā)動機日常用到的轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)出 350 牛米的峰值扭矩，市區(qū)行駛和高速奔馳動力都很充沛，提速直接爽快，轉(zhuǎn)速超過 2500 轉(zhuǎn)或掛 S 檔加速力道更強。時速 120km/h 再加速能力依然給力，滿載四人后段動力也無明顯衰減。

在車流中穿梭超車自信從容。2.0T 車型發(fā)動機參數(shù)有所調(diào)整，最大馬力提升至 245PS，峰值扭矩范圍拓展，扭矩平臺更寬廣。油門調(diào)教漸進線性，動力釋放過程線性，隨油門下探動力不斷涌現(xiàn)。急提速時用 S 檔或換擋撥片更直接。

四驅(qū)系統(tǒng)用電控離合式差速器調(diào)節(jié)前后驅(qū)動力，能根據(jù)路況調(diào)整最佳扭矩分配。

底盤偏舒適調(diào)校，非鋪裝路面行駛會有點跳，但高速舒適性好，對路面細碎震動過濾徹底，遇起伏路況懸掛收縮迅速，車身穩(wěn)健。

1.6T 發(fā)動機雙渦輪增壓，市區(qū)和高速駕駛動力性能強大。與途觀 8TSI 發(fā)動機相比，最大功率有優(yōu)勢。在城市駕駛中提供充足扭矩，滿足日常所需，對于大多數(shù)家庭用戶夠用。但越野路段可能需要更強動力支持。

總之，翼虎不同排量發(fā)動機的動力表現(xiàn)都能較好滿足用戶需求。