新款東風本田 CRV 的油耗有改進。

首先，它搭載了一系列先進技術來降低油耗。比如阿特金森循環(huán)發(fā)動機，滿足國 6B 排放標準，噪音小，通過超高壓直噴技術和多段噴射控制，讓汽油燃燒更充分，提高熱效率，減少尾氣排放。

雙電機采用平行軸布局，增大電機可使用空間，提升電機轉(zhuǎn)速和磁鐵磁性，動力大幅提升。

CR-V 插混具備三種智能驅(qū)動模式，可根據(jù)用車場景和路況智能切換，比如 EV 模式利用電池供電，混動模式發(fā)動機驅(qū)動發(fā)電機，發(fā)動機模式發(fā)動機直接傳輸動力到車輪，最大化兼顧燃油經(jīng)濟性與平順舒適性。

此外，CR-V 插混的電池方面也有革新，與寧德時代合作打造的小型化電池，體積和重量降低，容量和密度提升，為油箱和后備箱留出更多空間，續(xù)航里程提升，在混動模式下車輛可長時間處于 EV 模式，進一步提升燃油經(jīng)濟性，油耗低至 1.61L/100km。

在冬季測試中，CR-V e:HEV 實測綜合油耗為 6.69L/100km，CR-V e:PHEV 實測饋電油耗 5.01L/100km，采暖性能也出色。

而且，車輛還采取了智能熱管理系統(tǒng)和智能啟停系統(tǒng)等措施來降低油耗。

總之，新款東風本田 CRV 在油耗方面有明顯的改進，能為消費者帶來更經(jīng)濟的用車體驗。