問

富康自由人的駕駛操控感受如何

富康自由人的駕駛操控感受相當(dāng)不錯。

首先，它的啟動發(fā)動機后，怠速聲音不大，座椅周圍也察覺不到震動。踩離合掛擋，離合器踏板力度輕，起步時發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升迅速。

在行駛過程中，若把發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在 2800 轉(zhuǎn)/分以下，車很平順且聲音不大。在中途加速換擋時，將轉(zhuǎn)速維持在 2800 轉(zhuǎn)/分至 3500 轉(zhuǎn)/分之間，排氣噪聲會加大，但動力輸出不錯。

換擋方面，控制好離合配合油門，比如在 1 升 2、2 升 3 檔時，3000 轉(zhuǎn)左右能避免挫車。

在擁堵路段，富康仗著兩廂車穿插靈活的優(yōu)勢，操控自如，綠燈起步也能搶在前面，這得益于其高轉(zhuǎn)速發(fā)動機。

在高速路段，跑 110 公里時速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速 3200 轉(zhuǎn)以上，車輛行駛平穩(wěn)，繼續(xù)踩油門，發(fā)動機響應(yīng)迅速，后勁十足。急彎路時，富康優(yōu)異的抓地性讓人印象深刻，以近 70km 的速度過彎，車輪也不會越軌，堪稱“彎道王”。

智能型助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓操縱靈活自如，增添駕駛樂趣。此外，它的座椅舒適，符合人體工程學(xué)設(shè)計，內(nèi)飾采用淺內(nèi)飾，有活力且操作順手。

總的來說，富康自由人的駕駛操控性能出色，能滿足駕駛者的多種需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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