賽車手常用的高級(jí)駕駛技巧普通人能掌握。

比如過減速帶時(shí)用雙輪通過，能讓車輛受力均勻，受損降低。

摸上方向盤就得心無雜念，眼觀六路、耳聽八方，時(shí)刻觀察車兩邊側(cè)鏡，倒車要謹(jǐn)慎。

雨雪霧天開霧燈，照得遠(yuǎn)更醒目，還得及時(shí)檢查車輛燈光。

超拖拉機(jī)等噪聲大的車要多按喇叭、加大超車距離，與特殊車輛保持大行車距離。

遇到緊急情況，右腳從油門迅速移到剎車踏板全力踩下，開車前調(diào)整好駕駛位置，保證全力踩剎車時(shí)右腳輕微彎曲。

高速公路遇障礙物別聽老司機(jī)說撞上去，ABS能幫你在全力剎車時(shí)打方向避讓。

同步制動(dòng)換檔先踩剎車，在剎車末段再換擋，一般是三分之一末段剎車距離，這能利用引擎制動(dòng)減輕制動(dòng)負(fù)荷，增強(qiáng)減速性能，但路面不好時(shí)要考慮是否適用。

賽車彎道駕駛要快速駛?cè)?、快速駛出，不能駛?cè)胩?，新手常無意識(shí)放慢速度，要多練習(xí)把控速度。

入彎前要有正確速度，以最大速度入彎，注意剎車和油門不能太猛，不然破壞車輛動(dòng)態(tài)平衡。

賽道彎道大致分三種，長(zhǎng)直道之前、短暫直線前、直接在另一個(gè)彎道前，針對(duì)不同類型采用不同駕駛技術(shù)，長(zhǎng)直道之前的彎道要盡可能打開出口減少單圈時(shí)間。

總之，只要多練習(xí)，普通人也能掌握這些高級(jí)駕駛技巧。