車輛保值率在購車比較中非常重要。保值率是車輛使用一段時間后交易價格與新車廠商指導價的比值，能反映車輛價值衰減快慢。像雷克薩斯等日系車通常保值率較高。

保值率受多種因素影響。換車周期很關鍵，不談這個談保值率沒太大意義。流通率也不可忽視，有的車保值但不好賣，有的不保值卻在二手車市場受歡迎。算法方面，保值率常按新車指導價算，沒考慮優(yōu)惠、加價和選裝等。

品牌影響力大的車保值率往往較高，比如雷克薩斯在質(zhì)量可靠性、品牌力、售后服務等方面表現(xiàn)出色，所以保值率高，還有針對燃油和混動車型的免費保修保養(yǎng)服務及官方認證二手車增值服務。

產(chǎn)品質(zhì)量和配置性能好的車保值率也不錯，單車車況和里程也有影響，里程少車況好的車更保值。新車價格穩(wěn)定且市占率高的車，像日系、德系車因較早被市場接受保值率高，美系車曾因被認為是“油老虎”保值率低。

車輛顏色也有關，大眾化顏色保值率好，如黑色奧迪 A6L 比白色保值。中大型車通常比緊湊型車保值，自主品牌車保值率在逐步提高。同一款車，高配車型一般不如低配車型保值，因為科技進步快，高配車型維修費用高。

車輛使用一年后保值率都還可以，到第三年差別變大，五年降幅更大，第八年各車型保值率接近。保值率低的車優(yōu)惠力度大，如雪佛蘭邁銳寶 XL 比豐田凱美瑞優(yōu)惠大。

如果計劃用車 5 年左右，可不太著重考慮保值率。但若只開三年左右又不想賠太多錢，就得參考保值率?？傊?，保值率重要，但不是購車的唯一標準，要綜合各方面因素來考慮。