提前了解購車補貼政策對購車幫助非常大。

從國家層面，財政部牽頭的新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策規(guī)定，2022 年 12 月 31 日后上牌車輛不再給補貼。比如純電續(xù)航里程 300 - 400km 的純電動乘用車補貼 9100 元，400km 以上的補貼 12600 元，純電續(xù)航里程在 NEDC 工況下≥50km/WLTC 工況下≥43km 的插電式混合動力（含增程式）乘用車補貼 4800 元。

地方層面，各地紛紛出臺地方性新能源汽車補貼政策。像溫州市鹿城區(qū) 10 月 26 日至 11 月 30 日期間派發(fā) 2864 萬汽車消費券，在鹿城區(qū)汽車銷售企業(yè)購置 7 座（含）以下新車的溫州市人員，5 萬元（含）到 10 萬元、10 萬元（含）到 20 萬元、20 萬元（含）到 30 萬元、30 萬元（含）以上分別享受 2000 元、4000 元、6000 元以及 8000 元不等的補貼。三亞市也有相關(guān)汽車補貼活動。

為促進汽車消費，國家及地方政府出臺一攬子促消費政策，車企也加碼補貼。比如以舊換新購買 30 萬新車，能省 1 萬多購置稅，享受 1 萬左右置換補貼，疊加地方政策還有 5000 元以上購車補貼，很多廠家還有金融免息和加油卡等購車大禮包優(yōu)惠活動。

國務(wù)院辦公廳頒發(fā)意見，各省出臺相關(guān)措施。5 月 31 日汽車三大利好政策同日發(fā)布，包括穩(wěn)定增加汽車等大宗消費，對購置特定乘用車減半征收車輛購置稅，組織開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動。

多地密集出臺多輪購車補貼政策，像南京、深圳龍崗區(qū)、四川、長沙等地都有相應(yīng)舉措，全力促進汽車消費，對提振消費信心、拉動產(chǎn)業(yè)發(fā)展、穩(wěn)住消費回升向好態(tài)勢起重要支撐作用。

調(diào)研顯示，超 75%受訪者認(rèn)為發(fā)放購車補貼對促進汽車消費作用較強，超半數(shù)受訪者認(rèn)為消費券對提升購車意愿作用明顯，近 1/3 受訪者認(rèn)為消費券是促使自己購車的直接原因。補貼還帶動老舊車型汰換和新能源車比例提升，推動汽車消費結(jié)構(gòu)變化。超 80%已享受購車補貼的消費者認(rèn)為縮短補貼到賬時間有利于拉動政策效果顯現(xiàn)，加快補貼資金流轉(zhuǎn)速度能有效增強政策吸引力。