購車稅新政策實施后，汽車價格變化多樣。

對于新能源汽車，2024 年至 2025 年購置可免征購置稅，每輛免稅額不超 3 萬，30 萬以下車型繼續(xù)免稅；2026 年至 2027 年減半征收，每輛減稅額不超 1.5 萬。這使得售價 30 萬以上車型受影響，不少品牌紛紛降價。像嵐圖 FREE 指導(dǎo)價調(diào)至 26.69 萬，小鵬 G9 的 2024 款起售價降至 26.39 萬，降幅達(dá) 6.6 萬。特斯拉 Model 3 和 Model Y 有大幅優(yōu)惠，最高降幅 1.55 萬，理想汽車全系車型降 3 萬。不僅銷量不高的車型積極降價搶市場，銷量領(lǐng)先的也如此。

對于燃油車，2022 年 6 月 1 日至 12 月 31 日，30 萬以下且排量 2.0L 以下乘用車購置稅減半，單車能省約 1.3 萬。這一政策覆蓋大部分消費者購車預(yù)算，車企也紛紛疊加優(yōu)惠，短期雖有價格波動，但總體積極，能提振消費信心、擴大需求。

一些經(jīng)銷商利用政策微妙調(diào)整車價，引發(fā)消費者不滿，但也有汽車制造商為保持競爭力降價。

總之，購車稅新政策對不同車型、品牌和市場環(huán)境下汽車價格影響有差異，消費者購車要綜合考慮。