購(gòu)車(chē)新政出臺(tái)對(duì)汽車(chē)金融服務(wù)產(chǎn)生了多方面的改變。

首先是零首付購(gòu)新車(chē)成為可能，像一汽汽車(chē)金融就率先推出了 0 首付金融產(chǎn)品，降低了消費(fèi)者購(gòu)車(chē)門(mén)檻，讓資金配置更合理，客戶(hù)能輕松購(gòu)得心儀車(chē)型。

自用傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)、自用新能源汽車(chē)貸款最高發(fā)放比例調(diào)整為由金融機(jī)構(gòu)自主確定，最高可達(dá) 100%。這意味著首付比例更低，買(mǎi)車(chē)門(mén)檻大幅降低，能促使更多消費(fèi)者盡快買(mǎi)車(chē)，預(yù)計(jì)短期內(nèi)或掀起換車(chē)、購(gòu)車(chē)潮。

而且為降低換車(chē)成本，新規(guī)還鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)適當(dāng)減免以舊換新中提前結(jié)貸產(chǎn)生的違約金，消除車(chē)主以舊換新的后顧之憂(yōu)。

同時(shí)，汽車(chē)金融服務(wù)也在不斷進(jìn)化。隨著消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的理解轉(zhuǎn)變，比如從機(jī)械產(chǎn)品到智能化終端，汽車(chē)金融服務(wù)要圍繞市場(chǎng)變化而進(jìn)化。車(chē)貸平臺(tái)系統(tǒng)與主機(jī)廠(chǎng)完成系統(tǒng)直聯(lián)，能快速線(xiàn)上交接。未來(lái)還需根據(jù)客戶(hù)實(shí)際情況分類(lèi)服務(wù)、差異化服務(wù)，提高滲透率，并跟隨主機(jī)廠(chǎng)提供“全生命周期”的服務(wù)，包括售后服務(wù)。

另外，新政策加大了汽車(chē)消費(fèi)金融支持力度，穩(wěn)定和擴(kuò)大了汽車(chē)消費(fèi)。各汽車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店也推出相應(yīng)優(yōu)惠活動(dòng)促進(jìn)汽車(chē)銷(xiāo)量，選購(gòu)客戶(hù)明顯增多，既滿(mǎn)足消費(fèi)者低成本購(gòu)車(chē)需求，又提升了汽車(chē)銷(xiāo)量。