檢查離合器踏板時(shí)要發(fā)現(xiàn)潛在的故障，可以從以下方面入手。

首先，留意踏板的自由行程。若自由行程過(guò)大，會(huì)影響離合器的正常工作，應(yīng)重新調(diào)整。

其次，檢查分離杠桿高度。要確保其高度一致且不過(guò)低，不一致時(shí)需進(jìn)行調(diào)整。若調(diào)整后分離仍不徹底，需檢查杠桿高度，調(diào)到相同高度。若能徹底分離，說(shuō)明之前調(diào)整不當(dāng)或磨損過(guò)度。調(diào)整后要重新調(diào)踏板自由行程。

還要檢查從動(dòng)盤情況，看是否裝反、軸向移動(dòng)困難、有無(wú)翹曲、分離杠桿螺釘是否松動(dòng)、浮動(dòng)銷是否脫落。新鉚接摩擦片的離合器，要查看從動(dòng)盤和摩擦片是否過(guò)厚，過(guò)厚可加墊片。

對(duì)于液壓傳動(dòng)的離合器，除上述檢查外，還得查看制動(dòng)液是否缺失、管道有無(wú)滲漏，并排出液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣。

另外，可通過(guò)手剎原地著車掛擋法來(lái)檢驗(yàn)離合器是否受損。原地著車掛一擋不松手剎，慢慢抬離合，若抬起時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，說(shuō)明離合器正常，否則有問(wèn)題。

汽車起步時(shí)，若明顯感覺(jué)離合器位置突然變高，或是急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而車速未升高等，也是離合器出現(xiàn)故障的征兆。