購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)補(bǔ)貼政策的持續(xù)時(shí)間目前來(lái)看還存在一定的不確定性。

截至 2022 年底，新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼政策是明確延續(xù)的，并平緩了 2020 年至 2022 年補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏。

而且，新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策也延續(xù)至 2022 年底。

有消息稱，包括工業(yè)和信息化部在內(nèi)的政府部門(mén)正在考慮 2023 年繼續(xù)向電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者提供補(bǔ)貼，但具體條款尚未最終確定。比如補(bǔ)貼金額以及哪些車(chē)輛有資格獲得補(bǔ)貼都還在商討中。

同時(shí)，如果 2023 年補(bǔ)貼延期，可能會(huì)有一些變化。比如正在討論的一項(xiàng)措施將取消對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的購(gòu)置稅上調(diào)計(jì)劃，今年對(duì)此類車(chē)輛不征收購(gòu)置稅，原本計(jì)劃 2023 年將稅率提高到車(chē)價(jià)的 10%，但在補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)的情況下，購(gòu)置稅可能提至車(chē)價(jià)的 5%。

另外，根據(jù)財(cái)建〔2021〕459 號(hào)文件，2023 年新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼政策將繼續(xù)實(shí)行，但補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)會(huì)適當(dāng)降低。比如純電動(dòng)乘用車(chē)，續(xù)航里程在 300 公里以下的車(chē)型不再享受補(bǔ)貼，續(xù)航里程在 300 - 400 公里之間的車(chē)型補(bǔ)貼下降至 9100 元，續(xù)航里程在 400 公里及以上的車(chē)型補(bǔ)貼為 1.26 萬(wàn)元。插電混動(dòng)車(chē)型補(bǔ)貼下降至 4800 元。

總體來(lái)說(shuō)，雖然新能源車(chē)補(bǔ)貼政策在 2023 年后可能會(huì)有幅度減小、退坡后不再補(bǔ)貼等變化，但免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策將再次延期實(shí)施至 2023 年底，這在一定程度上降低了新能源車(chē)的購(gòu)買(mǎi)成本。