購買新能源汽車的優(yōu)惠政策在地區(qū)上存在不少差異。

像北京，實(shí)行搖號政策，中簽率高于燃油車，車主有補(bǔ)貼、免費(fèi)停車。

上海同樣搖號，中簽率高，有專用泊位、停車費(fèi)優(yōu)惠和補(bǔ)貼。

深圳、廣州也是搖號，有免費(fèi)停車、充電費(fèi)優(yōu)惠等。

重慶對前 1000 輛新能源客車有補(bǔ)貼，合肥對特定電動乘用車按比例補(bǔ)貼。

湖南補(bǔ)貼范圍廣，江蘇純電動客車按電池容量補(bǔ)貼，乘用車按軸距補(bǔ)貼且注冊地有限制。

西安有按比例補(bǔ)貼，還為個(gè)人提供自用充電設(shè)施和充電費(fèi)用補(bǔ)貼。

還有些地區(qū)有優(yōu)先受理服務(wù)、免收過橋費(fèi)、免收購置稅和上牌費(fèi)等。

中國自 2013 年起實(shí)施購置補(bǔ)貼政策，2022 年底完全退出，但地方仍有優(yōu)惠，比如減免車輛購置稅。

和美國比，中國補(bǔ)貼更直接且覆蓋面廣。美國主要是稅收優(yōu)惠，各州激勵(lì)措施不同，且較分散。

歐洲國家中，德國提供購車補(bǔ)貼和支持公共充電設(shè)施建設(shè)，英國側(cè)重充電站網(wǎng)絡(luò)和綠色出行理念。

日本主要補(bǔ)貼電池成本，韓國注重研發(fā)創(chuàng)新和本地企業(yè)扶持。

2023 年，北京報(bào)廢或轉(zhuǎn)出本市注冊登記乘用車并新購新能源小客車，每車補(bǔ)貼 8000 元。

上海個(gè)人用戶報(bào)廢或轉(zhuǎn)讓非營業(yè)性小客車并購買純電動小客車新車，補(bǔ)貼 10000 元。

廣州按車輛價(jià)格補(bǔ)貼，10 萬至 15 萬補(bǔ)貼 10000 元，15 萬至 20 萬補(bǔ)貼 8000 元，20 萬以上補(bǔ)貼 6000 元。

重慶消費(fèi)者置換新能源乘用車，最高補(bǔ)貼 3000 元。

武漢購置新能源汽車免征車輛購置稅。

合肥個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢或出售乘用車有相關(guān)補(bǔ)貼。

廣東購置新能源汽車補(bǔ)貼 8000 元/輛，深圳最高補(bǔ)貼 1 萬元/臺，佛山南海擬派 5000 萬補(bǔ)貼，最高可補(bǔ) 2.3 萬元/輛。

北京個(gè)人置換新能源車最高補(bǔ)貼 1 萬元。

湖北報(bào)廢舊車并購買新能源汽車補(bǔ)貼 8000 元/輛。

上海購買純電動汽車補(bǔ)貼 10000 元/輛。

山東購買新能源乘用車最高可獲 6000 元消費(fèi)券。

南京分檔給予最高 12000 元補(bǔ)貼。

杭州補(bǔ)貼 2000 至 10000 元/輛。

汕頭購新能源輕型車補(bǔ)貼 5000 元/輛。

長春新能源貨車最高補(bǔ)貼 7000 元。

還有很多省市有汽車以舊換新補(bǔ)貼政策和領(lǐng)取途徑。

上海純電動車和插電混動車補(bǔ)貼比例不同，買純電動車更劃算。

但購買地點(diǎn)取決于個(gè)人需求和實(shí)際情況，要綜合考慮補(bǔ)貼政策、市場發(fā)展、車型供應(yīng)和售后服務(wù)等，才能選到最適合自己的購車地點(diǎn)，獲得最優(yōu)惠的購車方案。