購汽車補貼對車型的限制主要有這些。

首先，補貼通常僅針對新能源汽車，像純電動汽車和插電式混合動力汽車，傳統(tǒng)燃油車一般不在補貼范圍內(nèi)。新能源汽車還得滿足一定技術要求，比如續(xù)航里程要達到規(guī)定標準，能效等級要符合國家規(guī)定。

其次，購車補貼有時間限制，得在特定時間段內(nèi)購買的車輛才能享受。而且購車金額也有限制，補貼金額可能和購車價格掛鉤，有上限規(guī)定。區(qū)域上也有限制，可能只適用于某些地區(qū)或城市。

另外，部分補貼針對特定身份人群，比如低收入家庭、殘疾人等。車輛用途也有限制，不得用于非法營運等非個人使用。車輛注冊也可能有要求，需在特定地區(qū)注冊。

具體來看，比如 2020 年的補貼政策，新能源汽車補貼續(xù)航門檻提升到 NEDC 工況下 300 公里，補貼車型限制在 30 萬內(nèi)，原則上 2020 至 2022 年補貼標準分別在上一年基礎上退坡 10%、20%、30%。

不同地區(qū)補貼標準和細則也不同，像廣東廣州購買新能源補貼 10000 元、國六補貼 3000 元、混動補貼 6000 元；廣東佛山舊車換新補助 3000 元、買新車補助 2000 元；湖南湘潭每車補助 3000 元；湖南長沙補助購車價格的 3%不超過 3000 元；重慶市按價格級別補助最高 3000 元；浙江寧波每輛讓利 5000 元一家企業(yè)限制 6000 輛；吉林長春買新車補助購車價格 3%不超過 4000 元；江西南昌每車補助 1000 元。吉林省還將汽車置換更新的補貼標準調(diào)整為四檔，新購車輛為新能源乘用車和傳統(tǒng)燃油乘用車，按價格分檔予以不同金額的補貼。

自細則印發(fā)之日至 2024 年 12 月 31 日，個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車，有補貼。7 月 25 日起，補貼標準提高，購買新能源乘用車補 2 萬元、購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補 1.5 萬元。申請人得是個人消費者，報廢車輛與新購車輛的車主得是同一個人。