購置稅減半政策能為消費者節(jié)省不少錢。

如果購買一輛三十萬的汽車，原本需繳納車輛購置稅 25640 元，現(xiàn)在能免去一半，節(jié)省 12820 元。

一輛 10 萬元售價的燃油車，原本購置稅 8850 元，現(xiàn)在能減稅 4425 元。

以 33 萬元（含增值稅）的 2.0 升及以下排量乘用車為例，扣除增值稅后車輛購置稅計稅價格一般是 30 萬元左右，原來需繳納 3 萬元，現(xiàn)在只需 1.5 萬元，車主能省下 1.5 萬元。

比如 3 系的入門款，官方指導價 29.39 萬，購置稅能少 13004.5 元；豐田凱美瑞 2.0L 頂配版，官方指導價 20.58 萬，能少 9106 元；本田的 CR-V 2.0L 混動頂配版，官方指導價 25.48 萬，能少 11274.5 元。接近 30 萬的價格，購置稅最多能少 1 萬 3000 多元。

簡單來說，開票價 10 萬的車能省 4400 元，20 萬的車能省 8800 元，30 萬的車能省 13200 元。

購置稅減半政策實施后，各大車企也積極響應。不少汽車品牌推出“企業(yè)版”購車補貼措施，像東風日產(chǎn)、上汽大眾至高可享購置稅全免，長安汽車購置稅至高補貼 120%，一汽奧迪落實購置稅減半政策的同時還附加增值服務。

有些 4S 店還增加新車保養(yǎng)費用打折、贈送防疫大禮包等讓利服務。

不僅如此，部分地區(qū)還發(fā)放汽車消費券，像鄭州市就發(fā)放了 2 億元，最高能領 8000 元消費補貼。

總之，在政策和車企補貼疊加下，消費者購車能享受更多優(yōu)惠。