購(gòu)置新能源汽車不再享受補(bǔ)貼對(duì)市場(chǎng)的影響主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是價(jià)格，補(bǔ)貼退出可能會(huì)帶來(lái)一定擾動(dòng)，但不一定會(huì)導(dǎo)致價(jià)格上漲。因?yàn)樾履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)已進(jìn)入市場(chǎng)化狀態(tài)，企業(yè)能處理好成本、價(jià)格和消費(fèi)者需求，規(guī)模效應(yīng)也能發(fā)揮作用。

其次是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，企業(yè)會(huì)選擇有利潤(rùn)的產(chǎn)品生產(chǎn)，所以產(chǎn)品結(jié)構(gòu)會(huì)有變化。

然后是車企，對(duì)于此前獲得大筆補(bǔ)貼且盈利依賴補(bǔ)貼的車企，如比亞迪，補(bǔ)貼退出可能影響其持續(xù)盈利。對(duì)于本身競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力弱的邊緣企業(yè)，可能是致命打擊。

從產(chǎn)品層面看，價(jià)格在兩端的產(chǎn)品不太受影響，高端車本身不能享受補(bǔ)貼，低端車原本補(bǔ)貼就少。

新能源汽車市場(chǎng)成熟，競(jìng)爭(zhēng)激烈，補(bǔ)貼取消一方面可能使車價(jià)上漲，增加購(gòu)車成本，另一方面會(huì)促使企業(yè)重視產(chǎn)品性能提升和成本降低。

面對(duì)這種情況，消費(fèi)者選車要明確需求和預(yù)算，關(guān)注品牌服務(wù)政策、電池保修政策以及產(chǎn)品性能和質(zhì)量?？梢赃x擇電池保修政策好的品牌降低換電池風(fēng)險(xiǎn)，多關(guān)注電池回收再利用項(xiàng)目降低成本。

希望政府在取消補(bǔ)貼時(shí)能循序漸進(jìn)，給市場(chǎng)適應(yīng)時(shí)間。