一萬多的四輪電動車質(zhì)量不太可靠。

首先，從構(gòu)造來看，一萬多的四輪電動車和幾千塊的三輪電動車相比，只是在前輪增加了些轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等簡單構(gòu)造，成本增加不多卻售價較高，性價比低。

其次，政策方面，這類車不是正規(guī)的新能源電動汽車，車子用料、技術(shù)水平、電池采用等都較差，而且國家可能對其嚴(yán)格管控，目前無法上牌上路。

再者，安全質(zhì)量問題突出，比如續(xù)航短，不足 50 公里，底盤做工粗糙，剎車油不好，剎車易變軟，方向無助力，不精準(zhǔn)，難控制車速，沒有上坡輔助，內(nèi)飾簡陋，座椅簡易，密封差，顛簸厲害，無除霧功能等。

不過也有一些質(zhì)量不錯的車型，比如漢唐熊貓，大品牌制造，配置齊全，可上保險。還有微暢 H2，車身小巧靈活，價格實惠也能上保險。

但總體來說，一萬多的四輪電動車質(zhì)量大多不可靠，建議購買時謹(jǐn)慎選擇。