英菲尼迪總部遷日對未來市場拓展的側(cè)重點可能在以下幾個方面。

首先是電動化轉(zhuǎn)型，英菲尼迪正積極推進這一進程，預(yù)計到 2025 年，其全球銷量的 50%將來自電動汽車。為此，英菲尼迪首款電動車型將專為中國市場打造，并在未來 3 年內(nèi)在中國投產(chǎn)，還將推出包括純電動車型、e-POWER、高性能混合動力車型在內(nèi)的多種產(chǎn)品序列，提供轎車、SUV 等多種選項，實現(xiàn)全平臺電動化轉(zhuǎn)型。

其次是強化中國市場的本土化戰(zhàn)略，雖然總部遷回日本，但對中國市場的重視程度不變，繼續(xù)推進“中國制造，為中國”的戰(zhàn)略，以適應(yīng)中國消費者的需求。

再者是解決產(chǎn)品單一和銷售渠道的問題，英菲尼迪此前在華僅有兩款國產(chǎn)車型支撐銷量，其他進口車型表現(xiàn)不佳，銷售渠道也存在過剩情況，未來需要優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和銷售網(wǎng)絡(luò)。

另外，要提升運營效率，與母公司日產(chǎn)汽車更好地聯(lián)動，實現(xiàn)資源共享和產(chǎn)品技術(shù)的協(xié)同發(fā)展，降低成本。

最后，英菲尼迪需要在全球市場重新定位和整合資源，改善頻繁的人事變動帶來的負面影響，穩(wěn)定團隊，明確品牌定位和戰(zhàn)略布局，提升市場競爭力。