國 6B 排放 7 月 1 日全國實(shí)施，會(huì)加速新能源汽車的發(fā)展。答案是會(huì)的。

國 6B 標(biāo)準(zhǔn)是為防治機(jī)動(dòng)車污染排放、改善環(huán)境空氣質(zhì)量制定的。這一標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，對新能源汽車發(fā)展有諸多積極影響。 首先，國 6B 標(biāo)準(zhǔn)使傳統(tǒng)燃油車面臨更嚴(yán)格的排放限制，這促使燃油車企加大技術(shù)研發(fā)投入，以滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，這增加了燃油車的成本和技術(shù)難度。相比之下，新能源汽車在排放方面有天然優(yōu)勢，這讓消費(fèi)者在購車時(shí)可能更傾向于選擇新能源汽車。

其次，從市場占比來看，輕型車國六 b 車型占比超過 95%，國六 b 車輛市場占比超過 90%，但很多城市提前推廣了國 6B 標(biāo)準(zhǔn)，所以對車市整體沖擊不大。而新能源汽車銷量不斷上升，比如 4 月新能源汽車銷量為 63.6 萬輛，對汽油的替代量達(dá)到 7.5 萬噸左右，未來對汽油消費(fèi)的沖擊將更明顯。

再者，國 6B 標(biāo)準(zhǔn)加快了傳統(tǒng)燃油車行業(yè)的迭代升級(jí)，同時(shí)也為新能源汽車產(chǎn)業(yè)打開了需求新空間。兩種車企的競爭，促使新能源汽車不斷提升技術(shù)和品質(zhì)，增強(qiáng)市場競爭力。

另外，新能源汽車配套設(shè)施日趨完善，購買環(huán)境不斷優(yōu)化，這也為其發(fā)展提供了有利條件。商用車作為碳排放重點(diǎn)領(lǐng)域，新能源化勢在必行，這也將推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。

總之，國 6B 排放 7 月 1 日全國實(shí)施，會(huì)加速新能源汽車的發(fā)展。