未來國(guó)產(chǎn)奧迪 A6 報(bào)價(jià)走勢(shì)大概率會(huì)繼續(xù)下降。

前些年奧迪 A6 價(jià)格逐年上漲，比如 2018 年起售價(jià) 39.9 萬(wàn)元，2019 年 41.9 萬(wàn)元，2020 款 42.98 萬(wàn)元，2021 年 44.98 萬(wàn)元。

但近年受多種因素影響車價(jià)下降，像 2024 款新車終端最大降幅達(dá) 7 萬(wàn)左右，濟(jì)南經(jīng)銷商報(bào)價(jià)低至 35.52 萬(wàn)。目前部分地區(qū)奧迪 A6 裸車價(jià)已低至 28 萬(wàn)，優(yōu)惠幅度大?，F(xiàn)在奧迪 A6L 40TFSI 裸車價(jià)已跌破 30 萬(wàn)，有些經(jīng)銷商和二手車展廳的二手準(zhǔn)新車包牌包稅價(jià)格只需 33 萬(wàn)。

其價(jià)格下降原因主要有：市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，新勢(shì)力品牌崛起，國(guó)產(chǎn)新能源汽車發(fā)展迅猛，對(duì)傳統(tǒng)豪華品牌造成沖擊。汽車市場(chǎng)整體環(huán)境變化，消費(fèi)者選擇增多，為提高銷量，奧迪采取以價(jià)換量策略。

從市場(chǎng)供需關(guān)系來看，國(guó)內(nèi)乘用車存量達(dá) 3.19 億輛，新增需求空間有限，汽車廠商數(shù)量未減，生產(chǎn)效率提升致產(chǎn)能過剩和庫(kù)存高企。

新能源汽車正逐步搶占傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)，給傳統(tǒng)燃油車廠商帶來巨大壓力。消費(fèi)者對(duì)汽車價(jià)格認(rèn)知變化，之前汽車售價(jià)偏高，此次降價(jià)讓消費(fèi)者看清價(jià)格真相，這一變化難以逆轉(zhuǎn)。燃油車技術(shù)發(fā)展接近巔峰，車企不再愿投入大量資金研發(fā)，隨著成本降低，價(jià)格自然下降。

未來，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)，新勢(shì)力車型認(rèn)可度更高，寶馬奔馳奧迪壓力加大，價(jià)格戰(zhàn)可能更激烈，奧迪 A6 價(jià)格或繼續(xù)下降。但價(jià)格也會(huì)因地區(qū)、經(jīng)銷商和市場(chǎng)情況有所浮動(dòng)。

車型配置不同價(jià)格不同，配置高價(jià)格高，車況好的車價(jià)格通常也高。

對(duì)于想要購(gòu)買奧迪 A6 的朋友，現(xiàn)在是不錯(cuò)的時(shí)機(jī)，購(gòu)車時(shí)多比較不同渠道報(bào)價(jià)，抓住優(yōu)惠時(shí)機(jī)入手。