國產(chǎn)車銷量排行榜與進口車銷量排行榜有關(guān)聯(lián)。

在豪車品牌方面，中國消費者對 BBA 銷量占比高，美國消費者則除了 BBA 還青睞日韓豪華品牌，且美國頂級豪車消費能力更強。

普通轎車品牌上，德系大眾在中國主導(dǎo)，在美國卻未進前十。中美消費者口味差別大，如斯巴魯、起亞等品牌。日系品牌全球表現(xiàn)相對穩(wěn)定。

皮卡車型是中國與全球銷量排行的一大差異，在中國起步，未來有潛力。轎車市場，全球前三十轎車中無中國品牌車型，中國品牌面臨挑戰(zhàn)，在海外仍低端。

從乘聯(lián)會數(shù)據(jù)看，2024 年上半年中國新能源汽車表現(xiàn)出色，比亞迪穩(wěn)居榜首，中國品牌前 10 名占 6 席，彰顯中國汽車制造業(yè)實力。11 月前三周中國豪華車市場，特斯拉穩(wěn)居第一，前四為外國品牌，國產(chǎn)理想排第五，國產(chǎn)豪華車仍需加油。

越南 2024 年 1 至 6 月，國產(chǎn)車銷量同比減少，進口車增長，數(shù)量差距小，國產(chǎn)車冠軍是 VinFast。中國在越南進口車中排名第三但增幅大。

過去人們覺得國產(chǎn)車銷量超海外車企是笑話，如今國產(chǎn)汽車在主流消費市場取得技術(shù)成就，包括整車質(zhì)量、動力和懸掛系統(tǒng)，新能源技術(shù)讓自主車企繞開國外技術(shù)封鎖，找到發(fā)展方向。

總之，國產(chǎn)車銷量與進口車銷量排行榜在品牌偏好、車型差異、發(fā)展趨勢等方面存在關(guān)聯(lián)。