未來國家補助車型的發(fā)展趨勢主要呈現(xiàn)以下特點。

新能源汽車國家補貼多次平緩下坡，2022 年 12 月 31 日之后上牌的車輛不再給予補貼。這導(dǎo)致 2023 年起新能源汽車價格或上漲，像奇瑞、長安深藍(lán)、上汽榮威等品牌部分車型已漲價。但也有車企選擇保價，如魏牌部分車型國補政策到期后指導(dǎo)價不變。

此前補貼標(biāo)準(zhǔn)中，車型售價 30 萬元以下的插電式混合動力及純電動乘用車在不同續(xù)航里程有不同補貼金額。今年新能源汽車補貼放開規(guī)模上限，A級 車有望大幅增長。

從 2010 年出臺補貼政策，到 2016 年曝出騙補事件后開始明顯遞減。2018 版補貼瞄準(zhǔn)地方保護(hù)主義勢力和科技含量，有引導(dǎo)向乘用車市場需求的趨勢。

長遠(yuǎn)看，2020 年本計劃取消補貼，國補逐漸退坡是必然?？傊?，未來國家補助車型將更注重技術(shù)含量和市場需求，價格調(diào)整和車企策略變化會是常態(tài)。