問(wèn)

國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼政策有哪些變化?

國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼政策有不少變化。

首先,新能源汽車(chē)國(guó)家補(bǔ)貼政策在 2022 年 12 月 31 日截止,2023 年起購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)不再享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼。此前,續(xù)航在 300 - 400 公里的純電動(dòng)車(chē),每輛補(bǔ)貼 9100 元;大于 400 公里的,每輛補(bǔ)貼 12600 元;插電混合動(dòng)力車(chē)(含增程式),每輛補(bǔ)貼 4800 元。

其次,購(gòu)置稅方面,在 2023 年 1 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日期間內(nèi)的新能源汽車(chē),免征車(chē)輛購(gòu)置稅,包括純電動(dòng)車(chē)型和插電混合動(dòng)力車(chē)(含增程式)。

再者,綠牌發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)變高,比如在上海,自 2023 年 1 月 1 日起,購(gòu)買(mǎi)或受讓插電混動(dòng)汽車(chē)(含增程式)不再發(fā)放專(zhuān)用牌照額度,要和油車(chē)一樣競(jìng)爭(zhēng)牌照指標(biāo)。

在 2021 年,新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策也有變化。在補(bǔ)貼政策整體上,比較利好公共領(lǐng)域的新能源車(chē)。非公共領(lǐng)域的純電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼退坡,公共領(lǐng)域的補(bǔ)貼基本維持原有水平,插混車(chē)型公共領(lǐng)域的補(bǔ)貼不僅沒(méi)退坡,單車(chē)補(bǔ)貼金額還增加 500 元。

新能源汽車(chē)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)由 NEDC 向 WTLC 轉(zhuǎn)換,被主管部門(mén)責(zé)令召回的,視程度予以暫?;蛉∠扑]車(chē)型目錄、暫緩或取消財(cái)政補(bǔ)貼等措施。

2020 年起,新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼前售價(jià)須在 30 萬(wàn)元以下(含 30 萬(wàn)元),“換電模式”車(chē)輛不受此規(guī)定。2022 年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 2021 年基礎(chǔ)上退坡 30%,城市公交、道路客運(yùn)等領(lǐng)域符合要求的車(chē)輛補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 2021 年基礎(chǔ)上退坡 20%,且 2022 年 12 月 31 日之后上牌的車(chē)輛不再給予補(bǔ)貼。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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