國(guó)家汽車補(bǔ)貼政策對(duì)新能源汽車銷量的影響很大。

早期，政府的大幅購車補(bǔ)貼和免費(fèi)上牌等政策，降低了新能源汽車價(jià)格，刺激了市場(chǎng)需求，推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈迅速擴(kuò)張，電池、電機(jī)、充電樁等產(chǎn)業(yè)崛起。

補(bǔ)貼政策還改變了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，吸引眾多企業(yè)進(jìn)入，競(jìng)爭(zhēng)激烈。同時(shí)促進(jìn)了在電池、充電技術(shù)等方面的突破。

2018 年補(bǔ)貼政策調(diào)整，標(biāo)準(zhǔn)提升，過渡期間消費(fèi)者持幣觀望，新政執(zhí)行期則根據(jù)需求購買，下半年銷量有望新高。

補(bǔ)貼政策按里程劃定等級(jí)，長(zhǎng)里程車型獲高補(bǔ)貼。政策調(diào)整對(duì)市場(chǎng)需求有直接影響，提高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)能刺激購買，降低則可能減少需求。也會(huì)影響競(jìng)爭(zhēng)格局，優(yōu)勢(shì)企業(yè)獲更多份額，劣勢(shì)企業(yè)壓力大。

補(bǔ)貼政策直接降低購車成本，提升消費(fèi)者購車意愿，增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，增加生產(chǎn)利潤(rùn)，激發(fā)廠商技術(shù)研發(fā)動(dòng)力，提高生產(chǎn)積極性。

還會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)份額重新分配，競(jìng)爭(zhēng)壓力加大。補(bǔ)貼退坡有間接影響，促使產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化，降低成本，規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn)。企業(yè)加大研發(fā)，提升核心技術(shù)，降低生產(chǎn)成本，注重安全性提升，增加續(xù)航里程，提高智能化水平，提升產(chǎn)品品質(zhì)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。消費(fèi)者認(rèn)知度提高也促進(jìn)需求，基礎(chǔ)設(shè)施完善提高使用便利性。

總之，補(bǔ)貼政策有力推動(dòng)了新能源汽車銷量增長(zhǎng)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。