國家政策買車補貼與廠商優(yōu)惠通常是可以疊加的。

比如在一些地區(qū)和車型中，消費者能夠同時享受國家提供的以舊換新補貼，以及廠商給出的真金白銀優(yōu)惠。

像有的消費者手里有滿足國三及以下排放標準，或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車等條件的舊車，把舊車交給專業(yè)報廢拆解廠報廢處理后，再買新車就能拿到國家相應補貼。

而且，如果購買的是新能源乘用車，國家補貼能達 2 萬元，2.0 升及以下排量燃油乘用車補貼為 1.5 萬元。

在此基礎上，很多廠商也積極響應，比如奇瑞 iCAR，會在國家補貼基礎上，額外增加最高 10000 元的置換補貼，綜合補貼金額最高可達 3 萬元。

在青秀區(qū)，新車主憑機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票，還能享受“青秀購車補貼+惠民購車補貼+企業(yè)優(yōu)惠折扣”三重好禮。

像晉江地區(qū)，雙重補貼政策疊加吸引了眾多消費者，很多 4S 店通過置換成交的客戶數(shù)量大幅增加。

總之，國家政策買車補貼與廠商優(yōu)惠能疊加，這給消費者帶來了實實在在的實惠，降低了購車成本，激發(fā)了購車意愿。