國(guó)三乘用車報(bào)廢補(bǔ)貼政策的持續(xù)時(shí)間不是固定不變的。

目前來看，多地的國(guó)三車輛淘汰補(bǔ)貼政策在今年 12 月 31 日結(jié)束，比如北京市針對(duì)“國(guó)三”車輛的淘汰補(bǔ)貼政策本月 31 日到期。

2023 年國(guó)三車全部報(bào)廢，排放不達(dá)標(biāo)的國(guó)三車經(jīng)整改仍不達(dá)標(biāo)會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢，私家乘用車行駛到 60 萬公里后“引導(dǎo)報(bào)廢”。

之前報(bào)廢國(guó)三車有補(bǔ)貼，像在 2020 年底前淘汰的國(guó)三汽油車，載客汽車有相應(yīng)補(bǔ)助，小型客車最高補(bǔ)助可達(dá) 1 萬元。

2023 國(guó)三報(bào)廢補(bǔ)貼規(guī)范明確，重型載貨車報(bào)廢補(bǔ)貼 18000 元/輛，中型載貨車 13000 元/輛，輕型載貨車 9000 元/輛，微型載貨車 6000 元/輛，大型載客車 18000 元/輛，中型載客車 11000 元/輛。

截至今年 6 月底，眾多“國(guó)三”車主淘汰老舊機(jī)動(dòng)車，取得了良好效果，減少了污染物排放。

如果打算買車，2024 年國(guó)家商務(wù)部同有關(guān)部門頒布了汽車以舊換新補(bǔ)貼政策，自 2024 年 7 月 24 日起，個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或特定時(shí)間前注冊(cè)登記的新能源乘用車，并購(gòu)買相關(guān)車型乘用車，可獲得以舊換新補(bǔ)貼，購(gòu)買新能源乘用車補(bǔ) 2 萬元、購(gòu)買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補(bǔ) 1.5 萬元。

有意向的車主，得在政策到期前進(jìn)行淘汰操作。