國四大貨車報廢補(bǔ)貼有沒有名額限制

國四大貨車報廢補(bǔ)貼沒有名額限制。

北京,國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊貨車和大中型客車報廢并更新為新能源車輛的車主,符合條件最高可獲得 14 萬元補(bǔ)貼;僅新購置新能源冷鏈貨車的業(yè)戶可獲得相應(yīng)補(bǔ)貼;僅報廢國四排放標(biāo)準(zhǔn)老舊重型營運貨車的業(yè)戶能拿到補(bǔ)貼;國四排放標(biāo)準(zhǔn)老舊重型營運貨車報廢更新為國六排放標(biāo)準(zhǔn)重型營運貨車的業(yè)戶也有補(bǔ)貼。比如報廢國四排放重型貨車,每車可獲得 4.5 萬元補(bǔ)貼;報廢國四排放重型營運貨車并更新為國六排放重型營運貨車,可獲得 8.5 萬元補(bǔ)貼;新購置新能源冷鏈貨車,每車可獲得 3.5 萬元補(bǔ)貼。

在浙江溫州,溫州市出臺了相關(guān)補(bǔ)助辦法,自 2024 年 1 月 1 日起至 2025 年 10 月 31 日止,在市區(qū)實施。

在浙江杭州,施行國四柴油車淘汰補(bǔ)貼政策,至 2024 年 6 月 30 日截止,2024 年 6 月 30 日前注銷的,淘汰時間系數(shù)為 0.5。

在浙江紹興越城區(qū),力爭到 2025 年年底前淘汰國四老舊營運貨車 385 輛。3 月 31 日前報廢車輛并注銷行駛證的,可領(lǐng)到全額淘汰補(bǔ)助,最高補(bǔ)助基準(zhǔn)金額為 3.6 萬元;3 月 31 日之后至 2025 年 9 月 30 日前注銷行駛證的車主,只能拿到 80%的淘汰補(bǔ)助。

在浙江麗水,相關(guān)工作方案至 2025 年 11 月 30 日止,辦法出臺之日(含)后轉(zhuǎn)籍的國四排放標(biāo)準(zhǔn)老舊營運柴油貨車,不享受省級財政和當(dāng)?shù)刎斦a(bǔ)貼政策。滿足補(bǔ)貼條件的車主,補(bǔ)貼資金直接發(fā)放到補(bǔ)貼對象銀行賬戶上。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價
紅旗HS5
紅旗HS5
18.38-24.98萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬
獲取底價

最新問答

馬自達(dá)睿翼適合多種駕駛場景。 在城市擁擠路段,它小巧的身形使變道、停車輕松便捷。轉(zhuǎn)向靈活,車身穩(wěn)定,變速流暢,應(yīng)對城市復(fù)雜路況游刃有余。 郊外曲折山路中,其懸掛和操控性能得以充分展現(xiàn),每一次轉(zhuǎn)彎都充滿駕駛樂趣。 睿翼的動力表現(xiàn)出色,輸出線性
馬自達(dá) MX5 的油耗整體表現(xiàn)較為出色。 從眾多車主的反饋來看,綜合平均油耗在 8.5 - 10.7 L/100km 之間,工信部綜合油耗為 6.7 - 8.1L/100km ,綜合工況下百公里油耗是 8.1 。 具體到不同車主,有的車
馬自達(dá) 3 昂克賽拉的動力輸出是夠強(qiáng)勁的。 馬自達(dá) 3 昂克賽拉搭載 2.0 自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率 158 馬力,峰值扭矩 202N.m,匹配 6AT 變速箱,動力響應(yīng)速度和平順性表現(xiàn)出色。在中低扭矩區(qū)就能提供充沛動力,確保良好的加速響
馬 6 的保養(yǎng)費用不算貴。 4S 店小保養(yǎng)基本 600 元左右,大保養(yǎng)約 2000 元。6 萬公里保養(yǎng)項目涵蓋機(jī)油、機(jī)濾、空濾、空調(diào)濾、剎車油、變速箱油等,費用 1000 元左右。 以 2011 款 2.0 自動豪華型為例,6 萬公里保養(yǎng)總
上劃加載更多內(nèi)容