奧迪 A4L 燒機(jī)油可能會對車輛保值率產(chǎn)生影響。

燒機(jī)油是奧迪 A4L 存在的一個問題，但程度有所不同。正常情況下，每 1000 公里機(jī)油損耗 0.2 升是正常的，如果超出這個范圍，就可能出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。

像 2000 - 4000 公里消耗量為中等燒機(jī)油，4000 - 5000 公里消耗量屬于輕度燒機(jī)油，超過 1 升可視為嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油。

燒機(jī)油的原因包括活塞環(huán)問題、氣門油封老化、活塞間隙過大、油量高于或低于刻度線等。大眾旗下汽車的缸壁網(wǎng)紋設(shè)計以及油氣分離器也可能導(dǎo)致燒機(jī)油。油氣分離器無法徹底分離機(jī)油蒸汽時，蒸汽會重新進(jìn)入燃燒室燃燒。德系車發(fā)動機(jī)的汽缸壁網(wǎng)紋設(shè)計，在低轉(zhuǎn)速時網(wǎng)紋中儲存的機(jī)油會被燒掉。

不過，奧迪 A4L 搭載的第三代 EA888 發(fā)動機(jī)，燒機(jī)油問題已得到明顯改善。

對于燒機(jī)油的解決方法，如果是活塞環(huán)卡死，使用一般的燒機(jī)油修復(fù)劑連續(xù)使用 4 次，多開車能清理活塞頂部積碳及解除活塞環(huán)。

如果機(jī)油消耗在正常范圍內(nèi)，對車輛保值率影響較小。但如果燒機(jī)油嚴(yán)重，會影響車輛的性能和可靠性，從而對保值率產(chǎn)生較大影響。因?yàn)閲?yán)重?zé)龣C(jī)油可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障，增加維修成本，潛在買家可能會因此而降低購買意愿，進(jìn)而影響車輛的二手價格。