朗逸的最小離地間隙在不同情況下有所差異。

一般來(lái)說(shuō)，滿載時(shí)的最小離地間隙約為 110mm，空載時(shí)底盤(pán)離地間隙應(yīng)大于 110mm。

最小離地間隙對(duì)朗逸的通過(guò)性影響較大。離地間隙越大，車(chē)輛通過(guò)障礙物或不平整地面的能力越好，比如在遇到坑洼路面、凸起的減速帶時(shí)，更不容易刮擦底盤(pán)。但同時(shí)，重心也會(huì)越高，車(chē)輛行駛中的穩(wěn)定性會(huì)稍差一些。

相反，離地間隙越小，通過(guò)性就越弱，但重心低，穩(wěn)定性更強(qiáng)。

在考慮朗逸最小離地間隙時(shí)，還需注意一些因素。比如輪胎的氣壓會(huì)影響底盤(pán)的離地間隙，要保持合適的胎壓。

此外，如果銷(xiāo)售僅限于某個(gè)國(guó)家或地區(qū)，還需要考慮當(dāng)?shù)氐牡缆焚|(zhì)量。像一些道路條件較差的地區(qū)，可能就需要車(chē)輛有較大的離地間隙。

同時(shí)，最小離地間隙值有限，這與車(chē)輛功能和空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)。例如，朗逸作為一款緊湊型家用轎車(chē)，其定位和設(shè)計(jì)決定了它的離地間隙在保證一定通過(guò)性的基礎(chǔ)上，更注重行駛的穩(wěn)定性和舒適性。