哈弗 H8 價格與二手車保值率當(dāng)然有關(guān)。

哈弗 H8 作為一款中型 SUV，前五年平均保值率分別為 62.4%，55.2%，46.6%，40.1%，32%，在中型 SUV 中排第 69 名。

新車定價 20 萬元以上，這有幾個原因。一是哈弗品牌獨立，為避免自主品牌轎車溢價能力低影響 SUV 產(chǎn)品，期望突破溢價能力。二是從哈弗品牌產(chǎn)品線看，H8 定價過低會使 H7 定位困難。三是 H8 自身車身尺寸、動力性能和做工達到較高水平，可與合資產(chǎn)品抗衡。

但在二手車市場，它的價格表現(xiàn)就相對復(fù)雜。比如 17 款哈弗 H8 2.0T 汽油四驅(qū)悅享型，新車指導(dǎo)價 19.88 萬，落地 20 多萬，二手車市場可能僅賣幾萬塊。價格低的原因包括品牌影響力相對較弱。

不過，不能單純以保值率來判斷哈弗 H8 的好壞。雖然它在二手車市場保值率不高，但不意味著質(zhì)量差。

二手車市場的價格波動并非僅由新車價格決定，市場運作策略也起關(guān)鍵作用。像豐田漢蘭達，通過保持新車價格穩(wěn)定，產(chǎn)品迭代緩慢，確保了市場認可度和穩(wěn)定性，所以保值率高。

而哈弗 H8 新車價格下降會導(dǎo)致市場變化，二手車輛可能不像漢蘭達那樣保值，影響其市場價值。但一些國產(chǎn)車型比如二手 C4 世嘉，憑借出色性能和性價比，也能在二手車市場有一席之地。

總之，哈弗 H8 價格和保值率有關(guān)，但不是決定其價值的唯一因素。