自動擋車在高速公路上的駕駛技巧是什么?

自動擋車在高速公路上的駕駛技巧有不少。

首先,新車在磨合期可以上高速,但要避免發(fā)動機高速運轉(zhuǎn),暴力駕駛不可取,磨合期結(jié)束按時首保。車啟動后運轉(zhuǎn) 3 分鐘以上,讓機油正常循環(huán)。提速到規(guī)定時速后,掛 D 擋保持穩(wěn)定車速行駛,更省油。

其次,拉高速時讓汽車保持一定負載,手自一體的車起步可手動擋起步,每個擋位在 3000 - 3500 轉(zhuǎn)左右走 5 - 8 分鐘。從 1 擋開始,2 和 D 擋都拉一下,轉(zhuǎn)速拉到 4000 - 4500 轉(zhuǎn)左右,持續(xù)行駛 3 - 5 分鐘,D 擋適可而止。拉高速時油門踏板別一踩到底,大約 4/5 就行,深踩油門在時速 50 公里左右時進行,自動跳擋可強制掛擋或用定速巡航功能。

再者,啟動前確保車輛在 P 或 N 擋,然后掛 D 擋。根據(jù)路況和交通合理控制車速,高速最低限速 60 公里/小時,最高 120 公里/小時。D 擋下輕踩油門加速,輕踩剎車減速,深踩剎車變速器可能降擋。變道超車先打轉(zhuǎn)向燈,再輕輕動方向盤,完成后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。注意交通標志信號,保持車距至少兩秒以上。行駛一段時間后休息加油。

還有,別一擋走天下,S 擋和低速擋不是擺設(shè)。深踩油門動力響應(yīng)有延遲時,提前掛 S 擋能提升動力響應(yīng),超車更順暢。很多車有手動模式,思路與 S 擋類似。山路長距離下坡可用 L 擋,通過發(fā)動機反拖制動,降低剎車熱衰減風(fēng)險。

另外,N、D、S 擋或手動模式行駛中可隨意切換。超車時無需踩剎車就能換 S 擋或手動模式。車輛熄火想重新點火,D 擋不行,要拉回 N 擋,無需踩剎車。車輛故障需拖走,很多車有隱蔽解鎖裝置能從 P 擋掛 N 擋。停車直接掛 P 擋沒問題,平地停車 P 擋能剎車,不拉手剎也行。

最后,過了收費站在閘道車速保持 40 公里/小時以下,不超車、調(diào)頭、停車、倒車。通過收費站先在加速車道行駛,觀察后進入正常車道,保持勻速,決定超車注意左后方和超車道有無障礙,超越后 50 - 100 米打燈返回車道。在加速車道進入車道要禮讓,打轉(zhuǎn)向燈、鳴笛、觀察確認后再進入。高速上不能低速或高速行駛過慢,低于最低限速標準行駛違法,會被扣分罰款。

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