特斯拉免征購(gòu)置稅的政策目前已明確延至 2023 年 12 月 31 日。

這一政策此前已兩度延期，于 2014 年開(kāi)始執(zhí)行，最初計(jì)劃 2017 年底到期，后為刺激消費(fèi)多次延長(zhǎng)。

免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)包括純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)。車(chē)輛購(gòu)置稅比例為 10%，以一輛 31.69 萬(wàn)元的特斯拉 Model Y 后驅(qū)版為例，在該政策下可減免約 2.8 萬(wàn)元。

目前還不確定這一政策后續(xù)是否會(huì)繼續(xù)延長(zhǎng)，更多取決于新能源汽車(chē)技術(shù)成熟度和相關(guān)配套體系建立的完善度。當(dāng)新能源汽車(chē)能與燃油車(chē)站在同一起跑線上競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，優(yōu)惠政策才可能退出。

政策的延續(xù)為新能源汽車(chē)市場(chǎng)注入了動(dòng)能，帶動(dòng)了消費(fèi)。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在政策優(yōu)惠期間購(gòu)車(chē)能節(jié)省不少費(fèi)用。

但也有人認(rèn)為，政策延續(xù)至 2023 年末，可能會(huì)讓部分消費(fèi)者推遲購(gòu)車(chē)計(jì)劃至明年，對(duì)今年四季度的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售帶來(lái)一定影響。

在汽車(chē)出口領(lǐng)域，新能源車(chē)已成為乘用車(chē)乃至汽車(chē)出口的核心推動(dòng)力。