長城汽車不是國企，理由如下：

長城汽車是國內(nèi)首家在中國香港 H 股上市的民營企業(yè)。

它是國內(nèi)大型皮卡、SUV 鑄件生產(chǎn)企業(yè)，還是跨國公司。公司下屬控股公司 40 余家，員工 7 萬余人，擁有整車生產(chǎn)基地 4 個。

長城汽車的創(chuàng)始人是魏建軍，從 1984 年涉足汽車行業(yè)，最初改裝和銷售汽車零部件，后來業(yè)務(wù)擴展到整車制造，并于 1998 年正式成立長城汽車股份有限公司。

長城汽車早期是國有企業(yè)，1990 年由魏建軍承包，1998 年改制為私企。長城汽車雖然有部分股份在國資手里，但比例不高，其控股股東是保定創(chuàng)新長城資產(chǎn)管理有限公司，魏建軍通過保定市長城控股集團有限公司實際控制了保定創(chuàng)新，所以長城汽車的實際控制人是魏建軍，是實實在在的私企。

在零部件采購階段，長城汽車通過垂直整合、與國際知名品牌經(jīng)銷商戰(zhàn)略合作等策略，掌握關(guān)鍵零部件網(wǎng)絡(luò)資源，掌握整車關(guān)鍵技術(shù)，發(fā)動機、變速箱、底盤、內(nèi)外飾件、模具等產(chǎn)品均為自制，還與博世、采埃孚等建立長期戰(zhàn)略合作，發(fā)揮各自資源優(yōu)勢。

經(jīng)過多年發(fā)展，長城在皮卡和 SUV 領(lǐng)域積累雄厚實力，多次取得銷量冠軍。