問(wèn)

長(zhǎng)城汽車(chē)不是國(guó)企的理由有哪些

長(zhǎng)城汽車(chē)不是國(guó)企,理由如下:

長(zhǎng)城汽車(chē)是國(guó)內(nèi)首家在中國(guó)香港 H 股上市的民營(yíng)企業(yè)。

它是國(guó)內(nèi)大型皮卡、SUV 鑄件生產(chǎn)企業(yè),還是跨國(guó)公司。公司下屬控股公司 40 余家,員工 7 萬(wàn)余人,擁有整車(chē)生產(chǎn)基地 4 個(gè)。

長(zhǎng)城汽車(chē)的創(chuàng)始人是魏建軍,從 1984 年涉足汽車(chē)行業(yè),最初改裝和銷(xiāo)售汽車(chē)零部件,后來(lái)業(yè)務(wù)擴(kuò)展到整車(chē)制造,并于 1998 年正式成立長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司。

長(zhǎng)城汽車(chē)早期是國(guó)有企業(yè),1990 年由魏建軍承包,1998 年改制為私企。長(zhǎng)城汽車(chē)雖然有部分股份在國(guó)資手里,但比例不高,其控股股東是保定創(chuàng)新長(zhǎng)城資產(chǎn)管理有限公司,魏建軍通過(guò)保定市長(zhǎng)城控股集團(tuán)有限公司實(shí)際控制了保定創(chuàng)新,所以長(zhǎng)城汽車(chē)的實(shí)際控制人是魏建軍,是實(shí)實(shí)在在的私企。

在零部件采購(gòu)階段,長(zhǎng)城汽車(chē)通過(guò)垂直整合、與國(guó)際知名品牌經(jīng)銷(xiāo)商戰(zhàn)略合作等策略,掌握關(guān)鍵零部件網(wǎng)絡(luò)資源,掌握整車(chē)關(guān)鍵技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)、內(nèi)外飾件、模具等產(chǎn)品均為自制,還與博世、采埃孚等建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作,發(fā)揮各自資源優(yōu)勢(shì)。

經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,長(zhǎng)城在皮卡和 SUV 領(lǐng)域積累雄厚實(shí)力,多次取得銷(xiāo)量冠軍。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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