昊鉑 SSR 的性能優(yōu)勢有哪些?

昊鉑 SSR 的性能優(yōu)勢眾多。

首先是加速性能,零百加速僅需 1.9 秒,這一成績在超跑界處于頂尖水平,能在 0-400m 直線加速中力壓保時捷 918 等強(qiáng)敵,成為“國產(chǎn)最速”。

其搭載的夸克電驅(qū)系統(tǒng)和創(chuàng)新的兩擋四合一高性能電機(jī),最大功率達(dá) 1225Ps,最大扭矩 1230N·m,峰值輪上扭矩高達(dá) 12000N·m,動力輸出強(qiáng)勁,加速感受極致。

在操控方面,昊鉑 SSR 配備了全鋁合金前后雙叉臂結(jié)構(gòu)的懸架設(shè)計、SDC 智能可變阻尼減振器、ELSD 電子限滑差速器和 R-EPS 轉(zhuǎn)向器,這些配置不僅提供了絕佳的操控性,還為日常使用帶來了舒適性。

在輕量化方面,車身覆蓋碳纖維材料比例達(dá) 100%,大幅度降低了車輛整體重量,提高了車輛剛性,扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá) 50475N.m,在超跑領(lǐng)域領(lǐng)先。

在輪胎和制動方面,配備前后 20 英寸五輻式輪轂,標(biāo)配米其林 PS4S 輪胎,還可選賽車級熱熔輪胎,前輪規(guī)格 245/35 R20,后輪規(guī)格 305/30 R20,以及六活塞固定制動卡鉗和長纖維碳陶剎車盤,提升了抓地力和制動能力。

此外,還配備自動蝶翼門和主動式后擾流板,自動蝶翼門提升了車輛的獨特氣質(zhì)和檔次感,主動式后擾流板在 250km/h 時可產(chǎn)生 100 公斤下壓力,提高了整車的操控上限和行駛穩(wěn)定性。

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