合肥江淮汽車廠未來的發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)集中在以下幾個(gè)方面。

首先是平臺構(gòu)建，打造全新的新能源專屬平臺，包括重點(diǎn)打造的 DE 平臺，滿足國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型和改善型市場需求，覆蓋多種車型；還有通過與華為合作開發(fā)的 X6 平臺，搶占國內(nèi)高端市場，覆蓋中大型 MPV 車型。

其次是品牌運(yùn)營，乘用車方面，思皓未來將交給江汽運(yùn)營，主打年輕化、個(gè)性化，會陸續(xù)推出多款新車。瑞風(fēng)品牌獨(dú)立運(yùn)作，聚焦商務(wù)車市場，形成 M、L 兩大產(chǎn)品系列。

再者是研發(fā)投入，未來 5 年投入超過 200 億元用于研發(fā)，推出 30 款以上智能新能源汽車。在具體車型上，已研發(fā)出 MPV 專屬架構(gòu)，推出瑞風(fēng) RF8 等，小型智能純電動車釔為 3 已上市，尊界 S800 也已亮相。

在商用車領(lǐng)域，走出“純電+混動+氫燃料”技術(shù)路線，推出新能源輕卡智能專屬平臺和全新的 Van 車平臺。在皮卡領(lǐng)域，開發(fā)新一代智能新能源平臺，在重卡換電和氫燃料技術(shù)上積極研發(fā)布局。

此外，江淮汽車堅(jiān)持聚力發(fā)展智能新能源汽車，建立完善技術(shù)研發(fā)體系，在關(guān)鍵技術(shù)上實(shí)現(xiàn)突破。同時(shí)，堅(jiān)持“商”“乘”并舉戰(zhàn)略布局，輕型商用車以“純電+插電混”雙重技術(shù)路線驅(qū)動，打造三大平臺；重型商用車形成多種能源產(chǎn)品布局，在整體行業(yè)應(yīng)用場景解決方案上重點(diǎn)突破。