影響全國(guó)二手車(chē)銷(xiāo)量的因素主要有以下幾個(gè)方面。

首先是觀(guān)念因素。在國(guó)內(nèi)，受買(mǎi)新不買(mǎi)舊傳統(tǒng)觀(guān)念影響，不少消費(fèi)者寧愿選價(jià)格更高的新車(chē)。但汽車(chē)更新?lián)Q代快貶值也快，2 年左右車(chē)齡的二手車(chē)性?xún)r(jià)比高選擇空間大，隨著消費(fèi)觀(guān)念改變，國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)有望發(fā)展。

其次是二手車(chē)信息不透明。國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)剛起步，相關(guān)法律法規(guī)不完善，存在渾水摸魚(yú)、價(jià)格陷阱等問(wèn)題，阻礙買(mǎi)家購(gòu)買(mǎi)。像美國(guó)曾出現(xiàn)二手車(chē)信任危機(jī)，后來(lái)品牌經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行檢測(cè)及評(píng)估認(rèn)證，消費(fèi)者顧慮解決，交易大幅增長(zhǎng)。目前我國(guó)也有專(zhuān)業(yè)評(píng)估平臺(tái)，消費(fèi)者顧慮會(huì)逐漸消除。

再者是二手車(chē)評(píng)估。在美國(guó)，有權(quán)威的二手車(chē)價(jià)格指南和估值模型，二手車(chē)賣(mài)家須公開(kāi)車(chē)況信息，還有完備的監(jiān)督體系。我國(guó)二手車(chē)估值平臺(tái)主要是人為主技術(shù)為輔，獲取車(chē)輛信息有限，缺少公正透明的交易監(jiān)督體系。但像華瑞源這樣的平臺(tái)，有完備檢測(cè)評(píng)估體系和專(zhuān)業(yè)評(píng)估師，能提供客觀(guān)報(bào)告，彌補(bǔ)評(píng)估體系缺陷。

總之，改變觀(guān)念、完善信息透明和評(píng)估監(jiān)督體系，能促進(jìn)我國(guó)二手車(chē)銷(xiāo)量提升。