紅旗盛世的操控性好不好?

紅旗盛世的操控性挺好的。

它保持了紅旗高端車型穩(wěn)定扎實的操控風格,轉(zhuǎn)向程度中性,駕駛起來輕松,哪怕車身大也沒額外負擔。

動力系統(tǒng)出色,像豐田的 3UZ-FE 發(fā)動機與 6 擋手自動一體化變速箱配合默契,V8 發(fā)動機用了 VVT-i 技術,扭力大,行駛平穩(wěn)。

懸掛較軟,能很好抑制碎震。油門響應敏捷,轉(zhuǎn)向操控輕松。

紅旗盛世有 4.3L V8 和 3.0L V6 兩款發(fā)動機,動力澎湃。4.3L V8 發(fā)動機 3400 轉(zhuǎn)達最大扭矩,0--100 公里/小時加速 7.3 秒。3.0L V6 發(fā)動機用雙 VVT-i 技術,功率 232 馬力,0--100 公里/小時加速 8.7 秒,都配 6 速 ECT 手自一體順向變速器,動力傳輸效率高,駕駛平順。

懸架方面,前懸架是雙叉臂獨立懸掛,能減少剎車點頭,控制側(cè)傾,確保舒適。后懸架是多連桿獨立懸掛,提升車輪貼地性和抓地力,讓操控更穩(wěn)。獨立懸架每個車輪獨立運動,避免同軸干涉,保證精確操控。雖然雙叉臂和多連桿懸架零部件多、結(jié)構(gòu)復雜、成本高,但帶來更好懸掛性能、舒適性和操控性,提供更好駕駛體驗,能滿足多數(shù)用戶需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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