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首先,像雪鐵龍 C6 這種以前月銷十多臺(tái)的車型,現(xiàn)在一天就能破百,現(xiàn)車很快賣光,經(jīng)銷商都暫停接單啦。

這補(bǔ)貼政策吸引好多外地消費(fèi)者,雖說有戶籍或居住證限制,可還是有人想辦法。

對車企來講,能幫著削減庫存,降低經(jīng)營成本,加快資金回籠,解決企業(yè)周轉(zhuǎn)難題,說不定還是向新能源轉(zhuǎn)型的一步好棋。

東風(fēng)系的各品牌,像東風(fēng)本田、東風(fēng)標(biāo)致等,銷量都提升了。

從產(chǎn)業(yè)角度說,汽車制造業(yè)是長鏈條產(chǎn)業(yè),能帶動(dòng)就業(yè),增加稅收,對湖北經(jīng)濟(jì)作用可大了。

這補(bǔ)貼政策還可能讓周邊地區(qū)也降價(jià)。

像東風(fēng)雪鐵龍 C6 都“脫銷”了,3 月 1 日到 31 日,湖北聯(lián)合東風(fēng)汽車搞活動(dòng),優(yōu)惠從 5000 到 90000 元不等。

C6 共創(chuàng)版補(bǔ)貼 9 萬后,裸車價(jià) 12 萬,網(wǎng)友能不心動(dòng)嘛,有人都要坐飛機(jī)去買。

其他廠商也跟著降價(jià),東風(fēng)其他車型優(yōu)惠也不小。

短期內(nèi)可能形成虹吸效應(yīng),到店和下訂的人越來越多。

前期庫存的國六 B 車型加速清庫,價(jià)格松動(dòng)對車市增量有好處。

因?yàn)樘妓徜噧r(jià)格下跌,廠商能出更具性價(jià)比的新款新能源車,車市關(guān)注度持續(xù)上升。

今年東風(fēng)多個(gè)品牌銷量大幅下滑,政府補(bǔ)貼也是回饋企業(yè),幫著消化庫存。

2023 年是“消費(fèi)提振年”,3 月是“全國消費(fèi)促進(jìn)月”,湖北補(bǔ)貼汽車消費(fèi)就是積極響應(yīng)。

其他地區(qū)也有幫車企的動(dòng)作。

3 月很多廠商新車推出,國家促銷費(fèi)政策推動(dòng),很多省市有促銷政策,車展等活動(dòng)恢復(fù)也聚人氣。

補(bǔ)貼活動(dòng)推出后,武漢當(dāng)?shù)囟嗉覗|風(fēng)系經(jīng)銷店單日銷量大增,部分車型賣斷貨。

這舉措就是刺激當(dāng)?shù)仄囅M(fèi),促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2022 年,湖北汽車行業(yè)生產(chǎn)汽車 189.6 萬輛,同比下降 4.6%,增加值累計(jì)增長 1.5%,新能源汽車產(chǎn)量 29.3 萬輛,同比增長 98%。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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