華晨寶馬目前并未退出歷史舞臺。

華晨寶馬成立于 2003 年 5 月，是寶馬集團(tuán)和華晨汽車集團(tuán)控股有限公司的合資公司。

2018 年，華晨寶馬被寶馬集團(tuán)收購，但仍在正常運(yùn)營。雙方還將合資協(xié)議延長至 2040 年，這意味著在未來相當(dāng)長的時(shí)間里，華晨寶馬都將繼續(xù)存在，并發(fā)揮重要作用。

華晨寶馬在中國汽車市場有著重要地位，其業(yè)務(wù)涵蓋汽車的生產(chǎn)、研發(fā)、銷售、售后服務(wù)和采購。旗下有多款熱門車型，比如寶馬 3 系、5 系和 7 系。

像華晨寶馬新 5 系，就相當(dāng)出色。外觀上，采用全新設(shè)計(jì)，油電同平臺開發(fā)外觀基本趨同。機(jī)蓋隆起的筋線肌肉感十足，下保險(xiǎn)杠的弧線設(shè)計(jì)讓視覺更緊湊。全新設(shè)計(jì)的鼻孔晚上帶有發(fā)光效果，極具辨識度。大燈采用家族化破折號設(shè)計(jì)，側(cè)后方的“5”字在晚上會亮，科技感和高級感滿滿。車尾與電動(dòng)車型看齊，略顯厚重，貫穿式尾燈拉寬了視覺效果，排氣采用隱藏式設(shè)計(jì)。

早期寶馬 1 系主要以進(jìn)口方式在國內(nèi)銷售，2016 年，華晨寶馬在廣州車展上正式發(fā)布 1 系國產(chǎn)版本車型，區(qū)別于進(jìn)口車型，國產(chǎn)版寶馬 1 系主打三廂版本，基于 UKL 前輪驅(qū)動(dòng)平臺打造，在空間、成本上更具優(yōu)勢，更符合中國市場的需求。

總之，華晨寶馬目前仍在持續(xù)發(fā)展，為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品和服務(wù)。